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楼主: news1

加拿大最性价比的汽车排行榜 10款小型代步车

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发表于 2015-1-23 00:08 | 显示全部楼层
而那里的车都是小车

这话也不对,
欧洲汽车市场统计数据2014 报告见下链接:

http://www.theicct.org/sites/def ... pocketbook_2014.pdf

从报告Fig 2-3 可以看出2014年中级及以上的车在欧洲市场分额占了64% 几乎2/3
从报告 Fig 2-4 看出SUV 市场占有率如火箭般飙升,总不能也归纳为小型车吧?
不贴图了,懒得弄,自己看吧。人云亦云的不是科学。
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发表于 2015-1-23 12:53 | 显示全部楼层
说欧洲小车结实的, 那咱们赌一下好了。你开高尔夫,我开F-350(偶,不, 不是认为日本车不结实吗,我就开Toyota Tundra好了,省着人家说我太欺负人了) 每人以时速40/km迎头对撞。赌金你出5000, 我出10000, 你死我残我拿钱,我残你没事您拿钱,以此类推。如果都没事那每人时速再各提高10km进行下一轮直到有结果,敢吗?
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发表于 2015-1-23 15:14 | 显示全部楼层
正好没事 ,汽车行业 年终数据 又刚刚出炉 ,就多做了点功课 ,发现不少 好东东 。。

1. 我的搜索起始与这篇报道,
    小结:
  • 去年加拿大新车创历史销售最高纪录,好年景。
  • 十款畅销车 ,皮卡占四款而且总销量遥遥领先 。
  • 其余为 一款 Small SUV,  一款Minivan,四款紧凑型轿车 ,主贴列明的 十款 最 “便宜的”超级紧凑级为主的 车型 ,一款也不在列。
http://www.sinoquebec.com/portal.php?mod=view&aid=43577

2. 报道2 更细的深入分析找来了。同一个报道源的,只不过人家是原创的。
   小结:
  • 市场占有率美国三大占前三 ,福特第一,克莱斯勒第二,差距微小,叮当码头 形成第一集团
  • 亚洲车为第二集团 ,丰田、本田、现代、nissan、起亚、马自达分列4-9位,群狼。
  • 欧洲车市场占有率微不足道 ,大众以 3.6%列第十位,力拔 最畅销欧洲车 头衔。
  • 整个Car 只占41.3%销售额, 从13年的43.8%进一步萎缩。这是因为 Light Trucks 占58.7%进一步流行 。

http://www.desrosiers.ca/pdfs/sales.pdf

3.报道三侧重于分析消费者汽车消费口味变化的趋势,趋势和某人说的正相反 。
   小结:(就不翻译了,直白)
  • More specifically, sales are surging for pickups, crossovers and SUVs. Car models made by the top-selling makes meanwhile continue to drop sharply in popularity.
  • The story at the country’s other major automakers is largely the same – strong sales growth in larger vehicle catagories while fewer consumers are opting for cars.
  • 汽车销售量的增长还归功于 1. 汽油价格的下降 和 2.更激进的 促销措施的实施
http://globalnews.ca/news/1542053/canadians-keep-truckin-as-car-models-fall-further-out-of-favour/

4. 报道四 侧重2015汽车工业展望。含有更多信息点了。欧洲市场不见起色,欧盟27国总销量不仅小于北美市场 ,而且还小于中国市场 ,欧洲车在北美市场占有率又被边缘化 ,再加上北美消费者越来越喜欢 Light Truck的 趋势 ,小型化+柴油化 趋势看来背道而驰、任重道远那。
   小结:
  • 中国 China Will Continue To Lead Global Gains,展望突破1900万辆。
  • 北美 Record Volumes In North America 。Both Canada and Mexico
    set sales records in 2014, and are poised to exceed those totals in 2015
  • 西欧较2013年有增长,但仍低于其历史销售峰值 2007年 20%
  • 加拿大西部比东部省份更喜欢各种 Trucks.
  • 新车销售量/per capita (人均)  加西>加东 =美国>西欧>东欧>亚洲
  • 新车销售量(总量)  亚洲>北美>欧洲 ; 中国 >美国>西欧总和;  中国=10 x 印度
http://www.gbm.scotiabank.com/English/bns_econ/bns_auto.pdf

一家之分析,希望给各位周末带来欢乐 。


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发表于 2015-1-27 08:31 | 显示全部楼层
别逗气,兄弟们,每个人买车的出发点和经济条件不一样,所以别太认真了,还要以身示范,那就不值了,对吧.我们都希望平平安安的,是不是?
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发表于 2015-2-1 22:16 | 显示全部楼层
安全、舒适性上大车肯定比小车有优势,经济、油耗方面小车有优势。 我觉得选择什么样的车还是要根据个人需求和实际情况来理性决定。 对我来说,我更喜欢大一点的车,毕竟北美的天气、油价都更适合大一点的车。
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发表于 2015-2-1 22:36 | 显示全部楼层
我在加拿大小镇生活过6年,村里人确实需要pickup, SUV 什么的。
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发表于 2016-9-17 01:30 | 显示全部楼层
有人已经实际做了 我们戏言中的 实验, 实证了 德车并不安全 。
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-496-55076780-2.html
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发表于 2018-5-4 00:39 | 显示全部楼层
时间过得真快。这个链接致敬 Xianren 和 QC。真是活久见,历久弥新最新篇章。
https://www.sinoquebec.com/portal.php?mod=view&aid=88876
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