endmill

过桥费以前也收过,就是那个前几天出事的那个桥,而且那个费用根据你的收入可以抵税的,
, F& F1 h4 @6 }& X: k$ |6 ~0 j3 F后来取消了(据说贷款还完了.)现在又想恢复而已.
对房价的影响不是很大,因为现在岛内外的差价已经很大了,有这一说不是一天两天.现在不过
是落实而已.要降的话,岛内的房子也会降的,他们也收到影响啊,送货的,长途运输的,不全要加价吗?

nidie

西岛来市内就要付钱了。
那里房价低是有道理的。

dimension

我记得闲人有个贴子是对比加拿大和中国的,说中国到处是收费站,在加拿大就没有,看来有危险了.其实收费对岛上的人未必有好处,有车你不是每天就去downtown,就象笼中了,出岛也要付钱的,只是负担小一些.
      其实,岛外的人来岛,对岛上的商业是有利的,就象加拿大不能因为有太多的国际旅游者的到来,为解决交通和住宿问题,而要向国际游客征收特别的费用吧!(当然,总理也可能干得出来,那是比市长更大的一
SB,脑袋象石头).
     有时我在想,凭什么就蒙城收费,如果南岸和北岸收过境费还有点道理,因为,过境车辆造成污染,对两岸经济贡献不大,要收大家都收,安省的人再收魁省人的入省费,因为安省的车太多了,道路太好了,修路的投入更大了,需要钱,东边的省和美国再收过路费,我想,"魁独"就真实现了,不用天天嚎了.

古城怪人

南岸的房子貌似真的降价了

OLIVERCA

Post by endmill
' `/ K8 a# f; n/ w2 @0 \/ x 现在还在讨论阶段,没有最后定,但MONTREAL的市长很赞成.
进市要收费,出去不用钱.其实美国十年前就开始了,多伦多也早
! M0 S( g( B! [  {( W就实施了.

$ ~6 S8 T& ]9 h/ X% O: q7 C去过很多次多伦多,一分钱没交过.
去曼哈顿收隧道费.
去波士顿downtown, 芝加哥downtown, 洛杉矶downtown, 一分钱没交过.
  V  }2 C& I$ J7 T' S旧金山过金门桥收费,不管什么方向, 印象里1,2美元的样子.

& f' J! l  U7 ^& f% `/ p! c( J5 M& [; u$ ^MONTREAL的市长一定是嫌蒙特里尔发展太快, 外来人口太多, 劳动力太足, 商场太火爆没地儿停车, 才为了一点眼前小利.
南岸和北岸的商家乐开环啦!;)

OLIVERCA

Post by nidie
西岛来市内就要付钱了。
% B; N$ s( y# E) R4 _0 A' v) v那里房价低是有道理的。

7 o/ x6 f/ x: |3 n7 }9 o) T* M这里的路是全北美最烂的啦!还收费?
: r8 n" u- b6 i( D; X谭市长何时下台呀??

maybach

记得今年年初的时候，联邦税下调了1%，我们伟大的谭市长先生上书省长，要求增加省税，以保持到联邦税下调前的一个水平，不过最终被省长驳回了。
看看这个市长是个什么东西。

nidie

交通不挤了，来市区方便了。

! H% C  J' u0 Q* T
西岛来市内就要付钱了。
4 L; i, q3 j* T! B' K那里房价低是有道理的。

plumage

油价升了，这个夏天还真觉得路上的车少了好多，每天上午经香槟桥到市里的都没觉得有往年的长龙，好现象，方正我喜欢。还谈什么过桥费了，真的收的话，估计 桥上可以开飞机了！

寻觅

Post by 2dian
5 y& c, W7 z$ `; Z' s9 |2 K 不收是便宜大家了.

便宜大家???
+ u7 N4 m4 ~1 f  ^! {6 o% G
  K: F% r* D: d' F此话怎讲?

你魁北克能跟别人比收桥费吗, 你干嘛不比一下魁省的税项和其他省的税项? 看看魁省的税是否惊天动地!
) U% i  G# [. U% k: o% |* r0 a
你估计不用过桥, 有桥你也用不上你就眼红别人过桥的. 我看是便宜了你吧, 你每年是不是没交税, 心理过意不去. 我每年交的税可是将近20 000 刀的血汗钱, 这比一个8刀工资的年收入还高, 你觉得还不满足吗?

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