Zaodian

Post by 密dian码;3089018
我是刚刚从侧道并入20，但我有自己的行车道，不用换线，他是从20号东过来。我们两个几乎同时到的，我正在加速超过他，我还没完全超过他，他已经换道了。

希望今后大家见到卡车躲着走！！！

那家伙大大的不好。在入口处变到右边道。你那里是入口接着出口吗？

3DVRD

Post by 密dian码;3089018
我是刚刚从侧道并入20，但我有自己的行车道，不用换线，他是从20号东过来。我们两个几乎同时到的，我正在加速超过他，我还没完全超过他，他已经换道了。

希望今后大家见到卡车躲着走！！！

我觉得卡车在换道前应该是打了一段时间的信号的，他们的驾驶应该比较规范，不会做突然的动作。你是不是观察不够，没看到卡车的信号？

法规上有一条，当其他车辆准备往你的道上换时，你不能加油。

uagelang

如果按照你的描述，卡车是有问题的，在高速上，我一般是避免在最右道行车的（假设入口在右，除非我要出去），万一是这样，到了入口的地方，而且看到有车要汇入，我第一反应是向与它相反的道变道，让出给它（绝对不会相反操作），实在是变不成，观察它的车速（相对车速）以及我们的前后距离，决定是加速超过它还是减速让它。

如果我是你，在70限速的地方上高速，自己的速度不会很快，50-60吧，至少向要汇入的方向的后方观察2次以上，确定没有车对自己有危险才以合适的速度汇入，这个没危险包含很多内容，不一一描述。

密dian码

Post by uagelang;3089648
如果按照你的描述，卡车是有问题的，在高速上，我一般是避免在最右道行车的（假设入口在右，除非我要出去），万一是这样，到了入口的地方，而且看到有车要汇入，我第一反应是向与它相反的道变道，让出给它（绝对不会相反操作），实在是变不成，观察它的车速（相对车速）以及我们的前后距离，决定是加速超过它还是减速让它。

如果我是你，在70限速的地方上高速，自己的速度不会很快，50-60吧，至少向要汇入的方向的后方观察2次以上，确定没有车对自己有危险才以合适的速度汇入，这个没危险包含很多内容，不一一描述。

我从lasalle的sami fruit那里的高架桥上下来，往20号西方向。那里应该不同于一般的高速入口，因为在桥上的限速也是70，而且并到20号西时不需换道，有很长的白实线，离下一个出口还有很远。

uagelang

结合你的描述以及GOOGLE 地图，感觉你没责任。但是有点不可思议：你们后面就没有别的车，就你和卡车，而且是实线，他为什么变道？你们俩互相很容易看到对方，从有很宽的水泥隔离带，逐渐靠近，卡车有足够的视野和时间发现你，特别它想变道的时候，因为你在它前方。

同样，你也可以很容易看到它，因为就算是实线，你不需要变道，但本能的也会向左后方观察。你没有责任，不过你可能在经验上把握不佳，如果你观察过，看到它，庞然大物，离自己越来越近（明显它比你快，不然不会追你尾），这个“近”带有两种意思：一个是前后距离变近，一个是两个LANE变近。你的两个选择：要么提速，要么慢点，总之，不与它并行。

david2011

一般人喜欢以为认定事故是谁的错。如果不是我的错，他犯错不管，只要不是我犯错就行。

但事实上，涉及事故的人都会遇到很大的麻烦，甚至致残致死。因此，对待事故的态度，第一条就是远离事故。

从这个意义上看，楼主是错的。因为你以为是实线，对方换线不对，所以才不避让。于是，才有事故的发生。从事故赔偿责任上来看，应该是卡车责任，但是，由于事故发生，你会浪费很多时间，你会因此跟警察，保险公司打交道，来证明对方的错误，结果可能你是对的，但这也会浪费你大量时间和精力。其实，楼主还是幸运的，跟卡车撞了，人没事，难道你没想过万一撞击过重，更严重的事故会怎样？

新加坡华裔肇事者，虽然死了，被撞的出租车司机和日本乘客也在被事故中死亡。这种偶然事件无法躲避，但，即使不是自身责任，事故还是发生在自己身上。如果站在高速公路上，你会发现那里充满着危险，而坐在车里的人丝毫意识不到，这是很有意思的现象。问题是这种现象麻痹了警觉。

因此，驾驶心态很重要，不要心急火燎地赶路，不要争强好胜，不要以为对方有错就据理不让，不要炫耀自己的车技。开车不要抢线，特别有车要换线时，能让一定要让，或者安全避开。万一他没看盲点，没看到你，不就发生事故了吗？被事故也是一件倒霉事。

记住——远离事故！

密dian码

谢谢大家的分析和忠告

我这些天一直思考的问题，事故为什么会发生，当时怎样做才能避免事故的发生。我当时根本不知他要换道，我一直在他前边一点，我的问题是和他并行时间太长，我又去现场看了一下，大概在300-400米。真的正如那位朋友所说，我应该要么加速超过他，要么减速。最安全的就是刚和他并行时减速，让他先行，而我并没意识到危险，驾驶心态安全意识不够，这可能是我当时的致命错误。

Zaodian

Post by 密dian码;3091163
谢谢大家的分析和忠告

我这些天一直思考的问题，事故为什么会发生，当时怎样做才能避免事故的发生。我当时根本不知他要换道，我一直在他前边一点，我的问题是和他并行时间太长，我又去现场看了一下，大概在300-400米。真的正如那位朋友所说，我应该要么加速超过他，要么减速。最安全的就是刚和他并行时减速，让他先行，而我并没意识到危险，驾驶心态安全意识不够，这可能是我当时的致命错误。

本着大家吸取经验教训来说，我提个问题：
“我的问题是和他并行时间太长，我又去现场看了一下，大概在300-400米”。就是说有过并行，也可能并行有一部分在有隔离的区域。这里会不会有你右侧超车的问题？
你说那地方限速70。按前面有个讨论贴的说法，80以下可以右道可以比左道快。
如此说来，右侧超车，尽管合法，还是危险，特别是遇到这样的大个子。

98761

看来虽然出了事情，但你有收获，对你今后开车有好处。
并道对于刚从辅道进来的车有危险，因为你可能觉得速度很快了，即使50，60， 但对于高速上得车，大都在80，90以上， 多数情况你要让的，而且大车司机非常不愿意减慢速度因为重新提速非常慢。

Post by 密dian码;3091163
谢谢大家的分析和忠告

我这些天一直思考的问题，事故为什么会发生，当时怎样做才能避免事故的发生。我当时根本不知他要换道，我一直在他前边一点，我的问题是和他并行时间太长，我又去现场看了一下，大概在300-400米。真的正如那位朋友所说，我应该要么加速超过他，要么减速。最安全的就是刚和他并行时减速，让他先行，而我并没意识到危险，驾驶心态安全意识不够，这可能是我当时的致命错误。

uagelang

Post by 3DVRD;3089441
我觉得卡车在换道前应该是打了一段时间的信号的，他们的驾驶应该比较规范，不会做突然的动作。你是不是观察不够，没看到卡车的信号？

法规上有一条，当其他车辆准备往你的道上换时，你不能加油。

个人觉得这条法规如果按教练的解释似乎有点疑惑：

如果我在前面，卡车在后面，就是LZ 的情况，卡车变道到我的LANE，我加速有什么问题呢？
首先，我完全可以对它视而不见，因为他在我后面，我可以在前面安全的前提下自由加速。
其次，如果LZ，加速了，就不会有事故了，LZ 遵循法规却被撞。

所以，我觉得，应该是如果在我前面有车要变到我的LANE，我不应该加速，比较准确。

与3D教练商酌！