hjz0528

我的车在高速上走, 突然发动机很响, 速度从110掉到80, 踩油门速度上不去, 但发动机转速一下窜到4000以上,象发动机在空转,把车停一会, 又恢复正常.请问是怎么回事, 我要怎么办? 谢谢!

阿慢

不过，还是那句老话：可能性很多。。。
想先听一听其他朋友的高见

Post by jexi
请问: 如何解决安全气囊警示灯时亮时灭(是九几年克莱斯勒的车,自动档,现在已发展到
大 部 分 时间都是处在亮的状态) ? 去那里检修比较好一些? 大约需要多少费用?

谢谢!

阿慢

的排水口被杂物堵住了，谁就会漏到车里了

Post by sunyadam
副驾驶位置，就在放脚的地方的上面，下雨的漏水，看了不知道那个地方有问题。请问有没有人碰到过这个问题？我的车是Focus 2000。

我问了几个地方，有两个说是挡风玻璃有问题。但我怀疑，因为，如果玻璃有问题，应该从上面就开始漏水，而且，如果玻璃有问题，应该不会漏的比较厉害。

阿慢

还是老话，先从基本的查起，先检查变速箱的油位，及油的颜色、闻起来的味道（这两点有点难），如果都正常的话，就是变速箱的问题了。

Post by hjz0528
我的车在高速上走, 突然发动机很响, 速度从110掉到80, 踩油门速度上不去, 但发动机转速一下窜到4000以上,象发动机在空转,把车停一会, 又恢复正常.请问是怎么回事, 我要怎么办? 谢谢!

阿慢

同样的故障，我所经手的顾客中有三个是从其他车行没修好跳过来的，在到我所工作的车行修理之前三个人的花费都已经超过了500刀了，其中最惨的那个更是花费超过1000刀，花了好多的零件，往返多次车行了，看起来都被折磨的要疯掉了。


[QUOTE=Xinxin]是CMP sensor的联接线磨断了。

先到路坚，等了一个小时，查了code（免费），是CMP sensor的问题。说要换sensor,态度很不好。我多问两句，开始是装没听到，后来就很不耐烦，一付给你讲你也不懂的样子。然后我去Canadian Tire买sensor, 因为我把名字误听成TNP sensor, Canadian Tire查不到这个东西，问我function,我也不懂，又打电话问路坚，还是不耐烦解释。我一气，去了福记。

又等一个小时，是个中国人，来查code，要收费$25,不太舒服，但看这个中国人挺耐心和很懂的样子还是从了。结果也是是CMP sensor的问题。我问这个sensor干嘛用的，该中国人告我是检测crankshaft position的，我马上想到这个网上阿慢和另外一网友说过这个sensor的联线容易断。就提醒这个中国人。他说他知道，帮我一查，很明显，我都看见了，包在外面的波纹管磨破了，里面的３根线断了２根，另外一根一扯就短了。中国人技师帮我焊好，包好，clear code 再试车. 告警灯没有再亮。周末在高速上那种一窜一窜地提速的感觉没有了。

收费$25(查code)+$20(焊线)。 我觉得稍微有点贵，特别是很多修车铺都是免费查code的。而且整个过程只有半个小时，却共收了$45，跟他们$50/hour 的labor收费比贵了。但是，我只花了这么点钱，就修好了这个让我头痛的问题，我还是挺高兴的。

耐心，细致是最重要的。加艺，根本不做检查，听我一说就断定车要tune up,换这换那$220. 路坚如果能打开发动机盖，就能发现是线断了，而不是要买个新sensor.

Mike-yu

Post by 阿慢
  车跑偏，抖动，转向控制不精确等。。。。。。。。。

这几天没上网，说声谢谢都迟到了，阿慢师傅，真不好意思。
我的车买来的时候就有点轻微的跑偏，也就是手不握方向盘，车子慢慢的就会偏到左边去，当时以为是平衡没调好，没放到心里去，就这样跑了三年了。这次换碟，我用手摇晃了右前轮，感觉有点少许移动，所以就一直怀疑是tie-rod不紧或者该换了。当时换刹车片的时候，我把前后轮子对调了，最近感觉车子总在跳，在平的路上也有点轻微地跳动。（手放在方向盘上感觉很明显，不过也是时有时无，所以判断不好那里出错），所以请教阿慢，我的车的症状，是不是一定要换tie-rod了，还是别的原因？一般的garage能做平衡吗？（是不是需要特别的设备？）:rolleyes:

Xinxin

You may want to check Ball-joint or front wheel bearing in addition to tie-rod.

Four-wheel alignment is done on a special paltform, on which four wheels of your car can run while the car stays still.

Post by Mike-yu
这几天没上网，说声谢谢都迟到了，阿慢师傅，真不好意思。
我的车买来的时候就有点轻微的跑偏，也就是手不握方向盘，车子慢慢的就会偏到左边去，当时以为是平衡没调好，没放到心里去，就这样跑了三年了。这次换碟，我用手摇晃了右前轮，感觉有点少许移动，所以就一直怀疑是tie-rod不紧或者该换了。当时换刹车片的时候，我把前后轮子对调了，最近感觉车子总在跳，在平的路上也有点轻微地跳动。（手放在方向盘上感觉很明显，不过也是时有时无，所以判断不好那里出错），所以请教阿慢，我的车的症状，是不是一定要换tie-rod了，还是别的原因？一般的garage能做平衡吗？（是不是需要特别的设备？）:rolleyes:

hellooo

我的车有一个车窗电动开关偶尔失灵，不知何故？修理费贵吗？先谢！

xyy

Civic dx/2001/106,000 km

手动五速

车子起步抬起离合器踏板，发现有声音，而踩下离合器时该声音没有。在行驶中换挡也有这种情况。

还盼望您指点合适的修车行。以前坛子里的修车红黑榜也查不到了。谢谢！

阿慢

Xinxin 已经回答了一部分了，其他还有ball-joints, coil springs, tables(including bushings),struts，tires，inner tie-rods or busings 等零部件

Post by Mike-yu
这几天没上网，说声谢谢都迟到了，阿慢师傅，真不好意思。
我的车买来的时候就有点轻微的跑偏，也就是手不握方向盘，车子慢慢的就会偏到左边去，当时以为是平衡没调好，没放到心里去，就这样跑了三年了。这次换碟，我用手摇晃了右前轮，感觉有点少许移动，所以就一直怀疑是tie-rod不紧或者该换了。当时换刹车片的时候，我把前后轮子对调了，最近感觉车子总在跳，在平的路上也有点轻微地跳动。（手放在方向盘上感觉很明显，不过也是时有时无，所以判断不好那里出错），所以请教阿慢，我的车的症状，是不是一定要换tie-rod了，还是别的原因？一般的garage能做平衡吗？（是不是需要特别的设备？）:rolleyes: