aoe

我在国内开JETTA(国内叫BORA) 1.8T，驾驶感觉非常好，也很皮实。

zaiheyang

个人认为，Jetta的1.8T比TDI好，试过TDI的车，感觉很不好，发动机声音像拖拉机似的，而且车开起来很硬。但TDI省油，据说一箱柴油可以跑多伦多一个来回。

垂钓塞纳

Post by zaiheyang
个人认为，Jetta的1.8T比TDI好，试过TDI的车，感觉很不好，发动机声音像拖拉机似的，而且车开起来很硬。但TDI省油，据说一箱柴油可以跑多伦多一个来回。

呵呵，开惯了汽油车，可能是对柴油车的发动机声比较敏感．
不过，如果你在欧洲呆过的话，就知道现在的主流车型都是柴油涡轮增压
代表是：大众ＴＤＩ发动机，奔驰是ＣＤＩ系列，宝马是D系列;)

优点:
1.动力好
2.油耗低：1.8TDI 油耗6.5-7l/100km(ville),2.2CDI油耗8-9l/100km(ville),高速就更省了
3.寿命长:  发动机如果保养得好,到30万km不会有问题，汽油车的发动机一般为20-23w公里
4.环保,污染低
缺点：
1.价格高: 柴油车比汽油车价格要高15-20°/°
2.噪音比汽油车大


还有什么,希望大家补充,也欢迎排砖

大笨兔1

柴油贵还是汽油贵?

snowfox

听朋友说柴油机比汽油机容易出故障一些，有过经验的朋友能说说嘛？

垂钓塞纳

Post by PE-McGill
不太苟同，那些高档豪华车卖给谁？当然卖给那些有头有脸的人物。为什么？因为他们需要金属名片。为何不弄个皮卡或MINI开着去参加宴会？其实看作金属名片的北美也如此，好车一过，大街上老外看的比中国人多得多。。。那也是车的实用价值的一方面，就像所谓现代了的价值观把车看成交通工具那样。各有所需而已。

此言差已：
我倒是很同意xianren的观点
在欧洲，
年轻人如果有点经济基础，第一首选golf；
如果能做到所谓的白领，那就选择audi的A3TDI（北美比较少见）。
你说得mini，绝对好车，呵呵，女性白领的追求。
在欧洲的宴会上，这些车都常见。如果你到过尼斯，嘎纳，摩纳哥这些欧洲旅游胜地，在那些游艇码头的停车场，这些车随处可见。

至于你说的豪华车，倒是老年人开得比较多，要么就是有私人司机的。

sprite

大家给比较一下 Jetta , Golf吧， 哪个性价比更好些呢， 各自的长处。

QC

Post by sprite
大家给比较一下 Jetta , Golf吧， 哪个性价比更好些呢， 各自的长处。

没有亲自驾驶过，只看汽车杂志发言，不具备说服力，本人没开过Jetta，没有可说的。

我现在开的是Golf 2006，感觉不错，很多人说德国车的技术很成熟，我同意。很多细节能够感受到。

现在VW的Rabit再次进入加拿大，9月初去车行做例行维护，听Sales讲Rabit已经售磬，9月份的车全卖完了。外观看Rabit跟Golf比稍有差别，热销的原因是Rabit的Base配置很全，电动门窗、空调等等。所以，建议你去看看Rabit。

如果平时只是一两个人用车，Golf或者Rabit就足够了，没必要买Jetta。

Tiggr

Post by 马小宝
golf不适合身高过180的人开，内部空间过小。
jetta空间稍微好点，但后排大个座的也不舒服。

动力方面：新的golf,jetta的马力都比以前的小，估计这就是配置全的代价。

我先生190，开的就是golf, 不挤他，挤坐他后边的人
还有新golf吗？不是改rabbit了吗？
配置全很多年前就有了。不是现在才改的。所以马力和配置的改变没关系，可能是为了省油改小的马力。golf的时速表上最高是260，mazda 3 才到200。 但是，平时哪有机会超速到200以上。在高速上能保持匀速180就不错了。

Tiggr

Post by 马小宝
他就不觉的golf顶太低了会压头的。
时速表到260有啥用，马力摆在那里才115。装饰用的。(gti不在讨论范围）
配制全还不是你自己加钱上去。

还有问一句，高速上您一直保持180公里的时速？
怪吓人的呢。

我先生坐BMW M3才真的压头呢
配制全是本来就带的。toyota echo把配制装全了大概比golf还要贵一些
现在的rabbit马力150呢。马力大只是瞬间加速快，跟能达到什么速度没关系吧？
我们有车速度瞬间超过220的时候，260还真不是装饰
mazda3 超过180就抖了。
我是说的长途高速，可不敢在市内高速开１８０。