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日前，一名特斯拉（Tesla）用户在上个月加州硅谷山景城Model X车祸地点测试自动驾驶功能，结果显示汽车在没有发出警告的情况下，直接驶向隔离墙。该测试结果，让外界再次质疑自动驾驶技术是否安全。

特斯拉用户山塔努·乔希（Shantanu Joshi）4月2日在YouTube上披露一段视频，他表示上班的途中经过上个月发生车祸的101高速山景城路段，打算亲自测试一下自动驾驶状态下的表现。Shantanu Joshi在上传的视频里说：“我每天途径101高速，今天决定在这一路段测试一下。”

测试结果把他吓出一身冷汗，Shantanu Joshi说：“结果有些吓人，不是很好。我有点感到害怕。车子开始向左转直接驶向隔离墙，没有给我任何提示。”

Joshi的视频显示，自动驾驶状态的下特斯拉突然向左拐，而前方就是造成致命车祸的水泥隔离墙。视频放慢后可以看到，汽车拐弯时，部分白色车道线已经褪色。有专业人士指出，特斯拉的摄像头感应技术或许存在缺陷，不能识别出模糊的车道线。

特斯拉近期就上个月23日发生的车祸发表声明，指出车载电脑在事故发生之前曾提醒驾驶者恢复手动驾驶。而在Joshi的视频中，他在汽车左转后，立即手动调整了方向。

在Model X酿死车祸之后，特斯拉表示，行车记录显示，在碰撞6秒前未侦测到驾驶手握方向盘，尽管当时距离分隔岛尚有500英尺，且有5秒钟可反应，但驾驶并无动作。

美国广播公司（abc）访问在车祸中死亡的黄伟的兄弟，他说黄伟发生车祸时正在前往苹果公司上班路上，他说黄伟买完这架特斯拉后曾多次抱怨在那个出事地方，自动驾驶有误判。“黄伟抱怨了七到十次，在启动自动驾驶时，车子会转向（他出事时撞上的）那个护栏”。

目前，特斯拉没有对这一视频的测试结果发表评论。

摘自：Epochtimes.com

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这种路况还根本谈不上复杂，可以预见遇上复杂的路况，自动驾驶会出很多的事故，以我对有关技术的了解，建议大家至少若干年内不要买这种车，更不要眼睛一闭由它去开，不知道它会把你带到哪里去。
我以前做过移动机器人，技术上有很多难以解决的问题，知道它的弱点在哪里，如果让我来设置自动驾驶车辆的测试环境，我可以几下就把它搞出问题。简单的，比如地上搞个坑或者安个减速带，看起来不那么明显，这种车辆很可能会高速过去。