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乘坐continental airline实录& G' Q6 ^' w, B( U) {0 x/ r) i" |
8 U7 ^. x) l2 x7 K! W年头从中国回来,有幸又乘坐大陆航空一回, 服务好坏先不说,东西马马虎虎也无所谓了,但乘坐贵航空公司的经验弥足珍贵。
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做过很多次长途飞机,第一次碰到机舱大灯关不掉的故障,让人不知可气还是可笑,十多小时的飞行路程,全程享受灯火通明的感觉还是头一遭,想睡不能睡得感觉虽然很痛苦但也很安全,至少不会打翻东西和撞倒人...( ] `# m4 N( H$ A" a4 b
% C3 G) N' u& c$ [( aContintental的候机时间不准是由来已久的传统,不准到差不多可以和国内深航pk的程度,这包括无论是美国国内的转机还是美国到加拿大国际转机,总之。大陆航空就是故名思意要你先在大陆上多活动活动,再在航空中活动。 所以,没得抱怨
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但是乘坐大陆航空最刺激还是大陆航空公司有重塑人的自信心,对宗教和心理素质的附加价值。话说当日在newark 历经14小时长途白昼飞行,2小时转机,2小时莫名候机后,终于在22:50登上了飞回montreal的返航。飞行员同志还能给我们开个小玩笑,飞机准备调试起飞,居然表演了一场一螺旋桨铿然不动,独剩一桨空转30多分钟的把戏。正在担心是否会滞留在newark 之际,突然双旋齐飞,掉好机身,甩头就走...一刻都不犹豫和逗留。。。
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6 b( }& v8 o. b然后我很不争气的开始了幻想着一个螺旋桨不动怎么办的场面。把能幻想的灾难片,过了一遍, 把能祷告的主祷文背了几遍。。。平复心理,相信科学。。。8 f- K0 y. t1 i: j e
于12:45左右安全抵达montreal, 为全程旅行画上了一个完美的句号。
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