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蒙特利尔运营Aeroplan的公司Aimia Inc拒绝了加拿大航空公司的收购报价。
昨天午夜前，Aimia与加航的收购谈判完成。 Aimia表示，加航以及三家金融合作伙伴将最初报价的提高至$3.25亿元，但是Aimia则要价$4.5亿元。 昨天Aimia首席执行官Jeremy Rabe在一份声明中表示，Aeroplan致力于保护会员的里程积分。 “Aeroplan一如既往，我们希望现有合作伙伴联盟中的所有公司都能履行其长期合同义务，包括签发和兑换会员里程。”
上周加航表示，将和加拿大VISA、TD以及CIBC银行共同收购Aeroplan，以便客户在2020年将积分转移至自己的平台。 当时该集团表示，愿意向Aimia支付$2.5亿元现金，并承担$20亿元的负债，总报价约为$22.5亿元。 加航公司在一份声明中表示，过去几天加航，TD，CIBC和Visa公司提高了报价并与Aimia进行了广泛的讨论，试图达成一项经济上可行的协议。 “该提案将确保Aeroplan成员以及加拿大航空公司，TD，CIBC和Visa客户的价值和连续性。如前所述，它还将允许Aeroplan Miles在2020年转入加拿大航空公司的新忠诚度计划，为数百万加拿大人提供便利和价值。” 昨天Aimia公司表示，与多伦多Porter航空公司达成新交易，要在2020年7月与加航合作终止后，将Porter航空作为Aeroplan积分项目的优先航空公司。 此外，昨天早些时候，Aimia和Oneworld航空公司联盟确认，双方正在就合作关系进行谈判。 Oneworld联盟成员包括13个成员，包括英国航空公司，美国航空公司，国泰航空公司等，是星空联盟的直接竞争对手，加航属于星空联盟。 上个月Aimia公司表示，在2020年7月与加航的合作结束后，将推出包机服务，增加酒店，租车和娱乐活动的奖励。 自从2017年5月加航宣布计划在2020年结束与Aeroplan长达30年的合作关系以来，拥有500万会员的Aeroplan的未来一直充满了不确定性。
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