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安大略省小城因尼斯菲尔（Innisfil）在多伦多正北， 巴里市以南，有3.6万人口。从星期一开始推出与手机打车公司的实验性合作项目，使其为公共交通提供辅助服务。试验期为半年。
近几年来，依靠手机软件的优步打车开始进入加拿大的城市，引起不同的反应，有的限制，有的禁止。多伦多曾在2015年前，指控优步司机非法运营，30多名司机受到指控。 蒙特利尔的出租车司机曾罢工抗议，要求政府收紧对网络打车的管理。 而因尼斯菲尔小镇是第一个与这个有争议的公司开展合作，并根据市民需要提供转乘服务的城镇。 星期一上午10点这个项目正式启动服务，以帮助解决社区公共交通不足的问题。市长戈德·沃克普（Gord Wauchope）表示，他的城市欢迎手机应用程序打车服务。 他说：“对我来说，这是一种节省，如果购买两辆公共汽车，加上建巴士站和雇佣司机，需投资上百万元。还不是人人都用得上。而手机打车人人都可以用。市政府为这个6个月的实验计划拨款17.5万元，其中还包括了使用本地出租车公司的无障碍乘车。 沃克普表示，与优步合作的想法来自学生、老年人和只有一辆汽车的家庭的需要。2016年6月开始考虑这个实验项目。它的具体做法是：该镇居民可以随时随地预订打车。去往交通中心、娱乐中心和市政厅地区，设定价格为3至5加元。而去其它目的地，可以节省5加元。 兼职的优步兼职司机Brian Knuff说这是帮助社区的好办法，优步司机最后将从市政府得到乘客所交车费不足部分的补偿。目前还不清楚政府预留的补偿款能用多长时间。 很多居民都欢迎这个新的公交方案。一位住在这个城镇已经13年，名叫丽莎·卡梅伦（Lisa Cameron）的女士说：“这将提供非常好的机会，尤其是对青少年来说。我十几岁的女儿可以更方便去找工作，可以更多地去享受城市提供的各项服务。而不会在路上浪费时间”。 另一方面，兼职的优步司机也高兴。一位叫布莱恩·克努夫（Brian Knuff）的兼职司机说：“这是认识新朋友的有趣途径，也是帮助社区的好办法”。 现在，人们正关注这一合作项目的进展情况，包括城镇是否能长期负担这种公交补偿。市长沃克普说：“非常荣幸成为第一个做这样事的人，我希望它能长期进行下去”。 |
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