蒙特利尔HEC商学院教授Pierre-Olivier Pineau悲叹道，人们花费更多钱来购置大型车辆，这些车辆更为经常地陷入拥堵，这让人们失去更多金钱，也造成更多污染。 在蒙特利尔岛和Montérégie地区，从2011年至2016年，汽车数量虽然轻微减少，但是，SUV汽车增加了7.5万辆。 而Laurentides地区则在同样的5年期间出现了10倍多的SUV越野车。 能源行业管理部门主席Pineau先生说，不仅只是车辆增多，而且还有更多大型车辆，这会造成影响，因为道路上行驶着10辆Nissan Micra和10辆Ford Explorer不是一回事。 他接着说，SUV车的能耗超过最新型号的汽车，但是新型SUV的能耗却不亚于老车。这是促进其购买的因素之一。而这种增加对于温室气体排放的减少没有任何帮助。 对于理工学院土木工程教授Nicolas Saunier来说，人们对于SUV车的喜爱可能同人们的安全愿望有关，尤其是在饱受诟病的颠簸的道路上让自己变得更大的愿望。 |
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