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中国大陆的一带一路战略，向西铺设铁路进入欧亚核心，第一班开往英国伦敦的中欧列车正式通车了，同时这也是从浙江义乌出发的第八条国际线路，全程1万2千多公里历时18天，希望藉由这条铁路，继续提高中英两国的进出口贸易，累计到今天，中国大陆的中欧列车已经开出40多条线路，连通14个欧洲国家。  选在2017年的第一天，中国大陆开出第一班前往英国的列车，这也是从浙江义乌出发的，第8条国际路线。 义乌到伦敦一万两千公里18天到，这趟列车搭载了88个标准货柜，总共700吨货物，价值3500万元人民币，一路向西，在新疆阿拉山口口岸出境实底，沿路经过哈萨克、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、比利时以及法国再穿越英伦海峡，抵达最终目的地伦敦，全程1万2千多公里历时18天。 义乌市公司负责人方旭东：「在义乌和伦敦之间驾驶一条快速通道，运行时间上我们比海运大大缩短，运行费用上，我们只是空运的五分之一左右。」 中英直通车快过海运费用只空运1/5，比海运更快，是空运运费的20%，根据义乌海关的统计，去年1-10月从这裡出口到英国的贸易额5.6亿美元，比前一年增长了近10%。 通往欧洲100班列车1万货柜义乌成枢纽，累计全年在义乌进出的中欧班列，已经超过100班载运1万个货柜，同比增长91%。 成都发车「蓉欧快铁」14天后抵波兰罗兹，而同样选在元旦凌晨零点首发的车挂布条，还有这班蓉欧快铁车头(天黑)。 成都出发目的地波兰罗兹，将近一万公里的路预计14天抵达。 四川卫视记者：「这辆班列上满载着TCL的电视机，以及咱们成都温江本土的花卉，这趟我们首列班列裡面，TCL就是很明显一个例子，它原来都是在沿海惠州，在那边生产通过我们搬列的开行，满足了他们运输的物流需求，所以它现在是把整个产能全部转移到成都来。」 蓉欧快铁连三国通达波兰、土耳其、俄国、成都到波兰，是蓉欧快铁的中线线路，再加上已经通车的南线伊斯坦堡、北线莫斯科，设定今年目标要把这三条线做稳做大，预计全年开出一千列的蓉欧快铁。 前进欧洲习近平老家西安建3新路线，事实上在过去一年，搭着一带一路战略向西拓展，光是大陆国家主席习近平的老家西安，就开了三条中欧新线路。 西安国际港总经理屈锦薇：「自8月18号我们开通了西安至华沙首趟班列之后，西安至汉堡的，今天我们又开通了西安至莫斯科的。」 抢在去年12月底前通车，把当地的电子商品、农产品销往友好的邻国俄罗斯，打从2011年3月，重庆开出第一班车之后，中国大陆的中欧班列至今已开出40多条线路，连通14个欧洲国家，接下来更拟定了五年发展计画，中欧班列不只有载运货物的功能，更要提升到国家战略层级。 |
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