长荣客机闯入民宅区差点和加航相撞 美国人干的！

　　 上周五凌晨1时20分左右，长荣航空1架波音777班机在洛杉矶机场起飞。可怕的是由于加州圣地牙哥塔台空管指令错误，长荣客机本来应该右转，却被指挥要左转，同时飞行高度过低，误入民宅区，甚至差一点撞山、撞上加航。

　　据美国《abc新闻网》报导，上周五美国南加州地区下起大暴雨，长荣航空编号015的班机原定飞往台北，不料起飞后，塔台却给予错误指令，指示客机向左转而非右转。

　　这个指令导致长荣航班机飞往亚塔迪那(Altadena)山区，飞行高度甚至低于山丘，差一点就要撞山。同时也飞向另一架刚起飞的加拿大航空班机的飞航方向，几乎相撞。

　　更可怕的是，这一错误指令也是同样刚起飞不久的加拿大航空班机路线，导致两架客机几乎相撞。

　　据中央社报导，公开的录音显示报导，同一位给出错误指令的空管员察觉出了大错，赶紧叫长荣班机“停止爬升”(Stop your climb)。

　　录音显示，声音惊慌的同一名塔台空管员气极败坏的地紧急修正路线，不断对长荣机长下指令：“长荣015你在干什么，停止爬升，往南转，快往南转”。这名女性空管员多次叫机长向南飞，经过一分钟后还在发出纠正指令。

　　长荣机长一开始似乎还没有意会过来，但之后这名空管员不断告诉他转方向，最后长荣班机掉头，拉升飞机高度，回到正确的飞行道路上。

　　部分当地居民表示，曾被深夜听起来飞得离地面太近的大型飞机巨响吓到。他们表示从未见过有低飞的飞机越过该区，因邻近有许多山脉。据悉，美国联邦航空总署(FAA)已展开调查。

　　据悉，报道没有提及涉事加航客机的资讯。美国法律规定，两客机之间的横向距离最少为4.82公里；FAA指，两架客机事发时的距离高于此数字，没有碰撞危险。

　　目前美国联邦航空总署已对这起事故展开了调查。长荣航空表示，所幸保持安全距离，并没有任何空中接近障碍物情况，未来将配合主管机关调查。