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蒙特利尔新地铁你需要知道的17件事

发布时间: 2015-11-25 17:52| 查看: 6910 |来自: 蒙城华人网

等待了一年半的时间,蒙特利尔地铁新列车终于要在几个星期后正式投入使用了。新地铁AZUR将替代旧款的MR-63.


关于新地铁列车你需要知道以下17件事

1.AZUR新型号列车共468节车厢,耗资20亿元,其中省政府担负其中的75%费用,STM负担其余部分。

2.AZUR与旧款MR-63一样,采用全电力驱动,配备14个引擎,从0至时速72公里/小时只需32秒。

3.新的AZUR列车各车厢之间可能相互连通,乘客可以从列车一头走到另一头,这样的好处是,高峰期可以分担各个车厢的压力。

4.AZUR列车长152米。

5.AZUR新列车载客量将比现有的MR-63增加约80人。

6.新车厢车窗将更大,给乘客更好观察车站的视角。

7.新车厢车窗将采用抗涂鸦设计。

8.对残疾人更友好的设计,车厢前端和后端都有针对乘坐轮椅乘客的预留区。

9.由于新AZUR列车采用众多坚固的材料,很大程度上增加了其自重,AZUR列车重约240吨,现有的MR-63重约226吨。

10.AZUR每组列车为7个车厢,比现在的MR-63的6个多一个。

11.虽然自重增加,但是新AZUR列车将更加节能环保,据STM称,新列车比现在有列车节能20%。

12.每节车厢门减少,新列车每节车厢的门将由现有的4个减少至3个,但是新的门将比现在大27%。

13.新列车门安装了智能传感器,遇到障碍时可自动打开或关闭。

14.对于地铁司机来讲,新的列车驾驶将会更加简单。

15.与现有列车的钢制弹簧系统不同,新列车将采用电脑控制的空气悬挂系统,根据重量可以不断自我调整。

16.新列车仍不会配备空调,但是据STM称,新悬挂系统将让AZUR产生更少的热量,新列车会比现有列车凉快点。

17.新列车将仍采用木质刹车,虽然这种刹车方式有点过时,但是实际上它也更环保,比其他刹车例如石墨或钢材质更安静。
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标签: 交通
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最新评论

引用 冷暖色 2015-11-25 21:02
都没有电梯给残疾人用,预留区也没啥用啊

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