加航機3次急墜數千米 乘客餐車拋機頂 10輕傷

加航一班由維多利亞(Victoria)飛往多倫多的客機，昨日在卑詩省以南上空經歷生死時速15秒，懷疑遇上強烈氣流曾急墜三次及右傾60度側飛，機上餐具凌空飛舞，有餐車及沒扣上安全帶的乘客被拋上機頂跌下，飛機成功緊急降落卡加利國際機場，有10人受傷送院，加航及國家運輸安全局正調查事件原因。

肇事的加航AC190班機是一架A319空中巴士，當時共載88人，包括83名乘客及5名機組人員，昨晨由卑詩省的維多利亞飛往多倫多。根據網上飛行航道的紀錄顯示，肇事飛機在飛至卑詩省以南上空突然改變航道，其後卡加利國際機場接獲該航機需要緊急降落的通知，機場方面立即緊急戒備，單是派出的救護車已有十多輛。

該航機於8時30分左右成功降落在卡加利國際機場，大批在場戒備的救援人員，即時為機上多名受傷的乘客救急或敷藥，共有10名傷勢較重的乘客及機組人員被送往醫院接受進一步治療，在下午已有9人出院，有關官員透露最後一名傷者可望很快出院，而各傷者大多數是皮外傷。

肇事航機曾改變航道

加航承認肇事航機曾改變航道，但以該事件仍在調查為理由，暫未透露飛機肇事原因，亦拒絕證實飛機是否曾遇上強烈氣流。加航行政副總裁、首席營運官雷德(Rob Reid)說，公司非常關注受傷乘客，以及因該事件而「承受巨大壓力」的人士。

加航機師協會(Air Canada Pilots Association)主席威爾遜(Capt. Andy Wilson)說，加航機師受到全球最好的培訓，懂得應付突發事故，該協會亦會盡一切配合有關調查。

根據美國FlightAware公司報告，該飛機在7時50分遇上強烈氣流，機師多次改變高度，看來在尋找穩定航道。環境部也報告，周四上午有低氣壓系統穿越卑詩省上空向東移動。

運輸安全局表示會調查事發原因，又透露肇事航機在事發時曾出現控制上問題，但並未進一步透露出現什麼控制的問題。

有乘客向傳媒透露，事發時飛機突然下墜幾千米並劇烈搖晃，機長曾透過廣播稱，飛機的電腦出現某些問題，決定用人手控制。該乘客形容以飛機事發時的情況來看，當時覺得能安全降落是奇蹟，而加航機組人員應付這次意外表現出色，應該受到讚揚。

有航空專家分析，飛機除了受到強烈氣流影響會偏離航道，若電腦系統出現故障，亦會自動切斷自動導航系統，令飛機偏離航道。