|
庞巴迪航太公司(Bombarider Aerospace)日前无预警裁员1800人、组织结构重整及执行长退休,已使员工人心惶惶,部分分析师并且感到担忧,尽管这些改变被视为对公司的财务 有正面影响。 庞巴迪航空无预警大幅裁员令员工人心惶惶,部分分析师也表示忧心。(路透)
尽管制造部加入工会的雇员并不受裁员影响,但机械师工会代表查特兰德说,这个变化令人不安。 查特兰德24日说,航太业的前景乐观,但工会员工怀疑这次的大幅重整最后会透过团体协议对他们产生影响。 「巨大的变革最后总是难免会引起一些涟漪效应。」查特兰德说。 查特兰德说,他对哈奇(Guy Hachey)骤然离职感到意外,因为他完全看不出即将离职。他表示哈奇做店访时都会不厌其烦的倾听,所以深受员工尊敬。 他怀疑哈奇被认为该为航太部门最近发生的一连串问题负责,包括Learjet 85商业飞机或是C系列商业客机研发方面的延宕。 加通贝祥(Canaccord Genuity)分析师泰尔曼(David Tyerman)说,移除一个管理层的组织重整应对航太部门疲弱已久的盈余有所助益。 令他意外的是这一次裁员人数比1月裁遣1700名美、加员工的人数还多。 泰尔曼质疑的是庞巴迪为什么会在法恩航空展(Farnborough)丰收后进行组织重整。 泰尔曼说,高层主管过早离职,自然会有人怀疑背后是否有原因,例如C系列商业客机再三拖延、销售合约流失、或获利不振。 德信资本市场(Desjardins Capital Markets)普瓦里耶说(Benoit Poirier),组织重整令人担心庞巴迪31日即将公布的第二季财报,不过重整就长期而言应是正向的。 他估计裁员一年可为庞巴迪省下约1亿3600万元,航空部息税前盈余可增加1.3%。 普瓦里耶说,庞巴迪把航太部门一分为三的做法,也将使投资人更清楚营收获利、成长潜力及获利的推动力。 AltaCorp Capital的穆瑞(Chris Murray)说,运输部门到目前为止降低行政费用有限、财务内部的挫折、航太计划延宕都是重整背后的因素。 穆瑞说,重整的影响可能要到2015年下半年或2016年才会显现。 庞巴迪当日股价下跌4分到3.70元,跌幅1.07元,成交量1010万股。 |






Copyright © 1999 - 2026 by Sinoquebec Media Inc. All Rights Reserved 未经许可不得摘抄 | GMT-4, 2026-7-16 23:29 , Processed in 0.035076 second(s), 20 queries .