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据《明报》加拿大版、香港《南华早报》等媒体报道，1300多名在香港提交加拿大联邦投资移民申请、却因今年早些时候加拿大将所有经济类移民申请旧案“归零”而无法成功移民的申请人，已委托多伦多移民律师蒂姆.莱希代理，向加拿大联邦法院起诉加拿大联邦公民及移民部。 据《明报》加拿大版、香港《南华早报》等媒体2日报道，1300多名在香港提交加拿大联邦投资移民申请、却因今年早些时候加拿大将所有经济类移民申请旧案“归零”而无法成功移民的申请人，已委托多伦多移民律师蒂姆.莱希代理，向加拿大联邦法院起诉加拿大联邦公民及移民部。
2011年7月和2012年7月，加拿大联邦移民部先后叫停了“联邦企业家移民计划”和“联邦投资移民计划”两项经济类移民的新案接收，但总计 66423件在此之前递交的旧案仍未失效;今年2月11日，加拿大联邦公民及移民部采用“搭车议案”的方法，将一份谋求在年内终止联邦投资移民和联邦企业 家移民两项经济类移民计划，并一次性“归零”所有积压旧案的动议，附加在年度财政预算中提交下院表决。由于执政党——联邦保守党占据下院简单多数，“搭车 议案”的通过毫无悬念，此次提交诉讼的申请人，就是被“归零”的6.6万多人中一部分。 报道透露，这些中国有钱人提出的诉讼请求，是是要么联邦政府收回成本，同意专案重新审查他们此前被“一刀切”的投资移民申请旧案，要么向他们赔偿总计500万加拿大元的补偿金，而非如政府此前所承诺的，仅仅退回申请款了事。  这并非中国申请人首次诉诸法律维权：早在今年3月4日，就有10名来自中国北京的申请者宣布，已将加拿大联邦公民及移民部告上联邦法庭，但相比较上次，此次集体诉讼人数多，“主战场”也从大陆真正转移到加拿大本土，引起的关注自不相同。 冷静分析不难发现，此次诉讼胜算并不大。 3月的那一次诉讼最终虎头蛇尾，当时即有加拿大法律界人士指出，这些起诉者本身都不具备加拿大合法居住权，在这类民事诉讼中是否有资格成为诉讼主体， 去加拿大联邦法院起诉加拿大联邦职能部门，是大有疑问的。此次“主战场”虽从北京转移至多伦多，但多达1300余人的起诉者，其身份和此前10人并没有两 样。换言之，法院是否受理，本身都尚成问题。 从政治上和法律上讲，联邦政府刚刚作出成命，甚至从理论上尚未正式生效，此时若作出重大妥协让步，会显得此前的决策缺乏依据，显得政府欠缺政治智慧， 朝令夕改，客观上需付出的政治代价太大。加拿大是海洋法系，一旦此案妥协让步，就会成为此后类似案件的借鉴案例，一旦6.6万多被“一刀切”的申请者纷纷 起而效尤，联邦政府将劳民伤财，疲于奔命。正因如此，加拿大政府势必不惜代价，强硬到底。 从民意上讲，对联邦政府不断收紧移民政策的举措，加拿大国内意见不一，而至关重要的华人社区却显现出微妙态势：许多“老移民”、尤其近年来刚刚获得 “入门券”的那一批人，抱有普遍的“公车心态”，即尚未挤上车时惟恐车门早关，一旦挤上车就惟恐车门关太晚，担心更多移民涌入，会摊薄自己和家人的福利待 遇和就业机会，这些微妙心态，令提起诉讼的中国大陆有钱人们很难得到在加同胞的一致支持，这显然对他们不利。 还应看到，所有申诉人都是同一名移民律师的客户，而这名律师本身就是个“问题人物”：去年2月，莱希的移民律师资质曾被吊销达60天之久，如今是否具 备移民律师资格，也仍然是业内争议的话题，一旦话题发酵，恐对上述申诉人在加拿大的法律诉讼行为，构成难以避免的影响。 - See more at: http://www.bcbay.com/life/immigration/newsViewer.php?nid=152699&id=243344#sthash.smIb87Ui.dpuf据《明报》加拿大版、香港《南华早报》等媒体2日报道，1300多名在香港提交加拿大联邦投资移民申请、却因今年早些时候加拿大将所有经济类移民申请旧案“归零”而无法成功移民的申请人，已委托多伦多移民律师蒂姆.莱希代理，向加拿大联邦法院起诉加拿大联邦公民及移民部。
2011年7月和2012年7月，加拿大联邦移民部先后叫停了“联邦企业家移民计划”和“联邦投资移民计划”两项经济类移民的新案接收，但总计 66423件在此之前递交的旧案仍未失效;今年2月11日，加拿大联邦公民及移民部采用“搭车议案”的方法，将一份谋求在年内终止联邦投资移民和联邦企业 家移民两项经济类移民计划，并一次性“归零”所有积压旧案的动议，附加在年度财政预算中提交下院表决。由于执政党——联邦保守党占据下院简单多数，“搭车 议案”的通过毫无悬念，此次提交诉讼的申请人，就是被“归零”的6.6万多人中一部分。 报道透露，这些中国有钱人提出的诉讼请求，是是要么联邦政府收回成本，同意专案重新审查他们此前被“一刀切”的投资移民申请旧案，要么向他们赔偿总计500万加拿大元的补偿金，而非如政府此前所承诺的，仅仅退回申请款了事。 这并非中国申请人首次诉诸法律维权：早在今年3月4日，就有10名来自中国北京的申请者宣布，已将加拿大联邦公民及移民部告上联邦法庭，但相比较上次，此次集体诉讼人数多，“主战场”也从大陆真正转移到加拿大本土，引起的关注自不相同。 冷静分析不难发现，此次诉讼胜算并不大。 3月的那一次诉讼最终虎头蛇尾，当时即有加拿大法律界人士指出，这些起诉者本身都不具备加拿大合法居住权，在这类民事诉讼中是否有资格成为诉讼主体， 去加拿大联邦法院起诉加拿大联邦职能部门，是大有疑问的。此次“主战场”虽从北京转移至多伦多，但多达1300余人的起诉者，其身份和此前10人并没有两 样。换言之，法院是否受理，本身都尚成问题。 从政治上和法律上讲，联邦政府刚刚作出成命，甚至从理论上尚未正式生效，此时若作出重大妥协让步，会显得此前的决策缺乏依据，显得政府欠缺政治智慧， 朝令夕改，客观上需付出的政治代价太大。加拿大是海洋法系，一旦此案妥协让步，就会成为此后类似案件的借鉴案例，一旦6.6万多被“一刀切”的申请者纷纷 起而效尤，联邦政府将劳民伤财，疲于奔命。正因如此，加拿大政府势必不惜代价，强硬到底。 从民意上讲，对联邦政府不断收紧移民政策的举措，加拿大国内意见不一，而至关重要的华人社区却显现出微妙态势：许多“老移民”、尤其近年来刚刚获得 “入门券”的那一批人，抱有普遍的“公车心态”，即尚未挤上车时惟恐车门早关，一旦挤上车就惟恐车门关太晚，担心更多移民涌入，会摊薄自己和家人的福利待 遇和就业机会，这些微妙心态，令提起诉讼的中国大陆有钱人们很难得到在加同胞的一致支持，这显然对他们不利。 还应看到，所有申诉人都是同一名移民律师的客户，而这名律师本身就是个“问题人物”：去年2月，莱希的移民律师资质曾被吊销达60天之久，如今是否具 备移民律师资格，也仍然是业内争议的话题，一旦话题发酵，恐对上述申诉人在加拿大的法律诉讼行为，构成难以避免的影响。 - See more at: http://www.bcbay.com/life/immigration/newsViewer.php?nid=152699&id=243344#sthash.smIb87Ui.dpuf据《明报》加拿大版、香港《南华早报》等媒体2日报道，1300多名在香港提交加拿大联邦投资移民申请、却因今年早些时候加拿大将所有经济类移民申请旧案“归零”而无法成功移民的申请人，已委托多伦多移民律师蒂姆.莱希代理，向加拿大联邦法院起诉加拿大联邦公民及移民部。
2011年7月和2012年7月，加拿大联邦移民部先后叫停了“联邦企业家移民计划”和“联邦投资移民计划”两项经济类移民的新案接收，但总计 66423件在此之前递交的旧案仍未失效;今年2月11日，加拿大联邦公民及移民部采用“搭车议案”的方法，将一份谋求在年内终止联邦投资移民和联邦企业 家移民两项经济类移民计划，并一次性“归零”所有积压旧案的动议，附加在年度财政预算中提交下院表决。由于执政党——联邦保守党占据下院简单多数，“搭车 议案”的通过毫无悬念，此次提交诉讼的申请人，就是被“归零”的6.6万多人中一部分。 报道透露，这些中国有钱人提出的诉讼请求，是是要么联邦政府收回成本，同意专案重新审查他们此前被“一刀切”的投资移民申请旧案，要么向他们赔偿总计500万加拿大元的补偿金，而非如政府此前所承诺的，仅仅退回申请款了事。 这并非中国申请人首次诉诸法律维权：早在今年3月4日，就有10名来自中国北京的申请者宣布，已将加拿大联邦公民及移民部告上联邦法庭，但相比较上次，此次集体诉讼人数多，“主战场”也从大陆真正转移到加拿大本土，引起的关注自不相同。 冷静分析不难发现，此次诉讼胜算并不大。 3月的那一次诉讼最终虎头蛇尾，当时即有加拿大法律界人士指出，这些起诉者本身都不具备加拿大合法居住权，在这类民事诉讼中是否有资格成为诉讼主体， 去加拿大联邦法院起诉加拿大联邦职能部门，是大有疑问的。此次“主战场”虽从北京转移至多伦多，但多达1300余人的起诉者，其身份和此前10人并没有两 样。换言之，法院是否受理，本身都尚成问题。 从政治上和法律上讲，联邦政府刚刚作出成命，甚至从理论上尚未正式生效，此时若作出重大妥协让步，会显得此前的决策缺乏依据，显得政府欠缺政治智慧， 朝令夕改，客观上需付出的政治代价太大。加拿大是海洋法系，一旦此案妥协让步，就会成为此后类似案件的借鉴案例，一旦6.6万多被“一刀切”的申请者纷纷 起而效尤，联邦政府将劳民伤财，疲于奔命。正因如此，加拿大政府势必不惜代价，强硬到底。 从民意上讲，对联邦政府不断收紧移民政策的举措，加拿大国内意见不一，而至关重要的华人社区却显现出微妙态势：许多“老移民”、尤其近年来刚刚获得 “入门券”的那一批人，抱有普遍的“公车心态”，即尚未挤上车时惟恐车门早关，一旦挤上车就惟恐车门关太晚，担心更多移民涌入，会摊薄自己和家人的福利待 遇和就业机会，这些微妙心态，令提起诉讼的中国大陆有钱人们很难得到在加同胞的一致支持，这显然对他们不利。 还应看到，所有申诉人都是同一名移民律师的客户，而这名律师本身就是个“问题人物”：去年2月，莱希的移民律师资质曾被吊销达60天之久，如今是否具 备移民律师资格，也仍然是业内争议的话题，一旦话题发酵，恐对上述申诉人在加拿大的法律诉讼行为，构成难以避免的影响。 - See more at: http://www.bcbay.com/life/immigration/newsViewer.php?nid=152699&id=243344#sthash.smIb87Ui.dpuf据《明报》加拿大版、香港《南华早报》等媒体2日报道，1300多名在香港提交加拿大联邦投资移民申请、却因今年早些时候加拿大将所有经济类移民申请旧案“归零”而无法成功移民的申请人，已委托多伦多移民律师蒂姆.莱希代理，向加拿大联邦法院起诉加拿大联邦公民及移民部。
2011年7月和2012年7月，加拿大联邦移民部先后叫停了“联邦企业家移民计划”和“联邦投资移民计划”两项经济类移民的新案接收，但总计 66423件在此之前递交的旧案仍未失效;今年2月11日，加拿大联邦公民及移民部采用“搭车议案”的方法，将一份谋求在年内终止联邦投资移民和联邦企业 家移民两项经济类移民计划，并一次性“归零”所有积压旧案的动议，附加在年度财政预算中提交下院表决。由于执政党——联邦保守党占据下院简单多数，“搭车 议案”的通过毫无悬念，此次提交诉讼的申请人，就是被“归零”的6.6万多人中一部分。 报道透露，这些中国有钱人提出的诉讼请求，是是要么联邦政府收回成本，同意专案重新审查他们此前被“一刀切”的投资移民申请旧案，要么向他们赔偿总计500万加拿大元的补偿金，而非如政府此前所承诺的，仅仅退回申请款了事。 这并非中国申请人首次诉诸法律维权：早在今年3月4日，就有10名来自中国北京的申请者宣布，已将加拿大联邦公民及移民部告上联邦法庭，但相比较上次，此次集体诉讼人数多，“主战场”也从大陆真正转移到加拿大本土，引起的关注自不相同。 冷静分析不难发现，此次诉讼胜算并不大。 3月的那一次诉讼最终虎头蛇尾，当时即有加拿大法律界人士指出，这些起诉者本身都不具备加拿大合法居住权，在这类民事诉讼中是否有资格成为诉讼主体， 去加拿大联邦法院起诉加拿大联邦职能部门，是大有疑问的。此次“主战场”虽从北京转移至多伦多，但多达1300余人的起诉者，其身份和此前10人并没有两 样。换言之，法院是否受理，本身都尚成问题。 从政治上和法律上讲，联邦政府刚刚作出成命，甚至从理论上尚未正式生效，此时若作出重大妥协让步，会显得此前的决策缺乏依据，显得政府欠缺政治智慧， 朝令夕改，客观上需付出的政治代价太大。加拿大是海洋法系，一旦此案妥协让步，就会成为此后类似案件的借鉴案例，一旦6.6万多被“一刀切”的申请者纷纷 起而效尤，联邦政府将劳民伤财，疲于奔命。正因如此，加拿大政府势必不惜代价，强硬到底。 从民意上讲，对联邦政府不断收紧移民政策的举措，加拿大国内意见不一，而至关重要的华人社区却显现出微妙态势：许多“老移民”、尤其近年来刚刚获得 “入门券”的那一批人，抱有普遍的“公车心态”，即尚未挤上车时惟恐车门早关，一旦挤上车就惟恐车门关太晚，担心更多移民涌入，会摊薄自己和家人的福利待 遇和就业机会，这些微妙心态，令提起诉讼的中国大陆有钱人们很难得到在加同胞的一致支持，这显然对他们不利。 还应看到，所有申诉人都是同一名移民律师的客户，而这名律师本身就是个“问题人物”：去年2月，莱希的移民律师资质曾被吊销达60天之久，如今是否具 备移民律师资格，也仍然是业内争议的话题，一旦话题发酵，恐对上述申诉人在加拿大的法律诉讼行为，构成难以避免的影响。 - See more at: http://www.bcbay.com/life/immigration/newsViewer.php?nid=152699&id=243344#sthash.smIb87Ui.dpuf据《明报》加拿大版、香港《南华早报》等媒体2日报道，1300多名在香港提交加拿大联邦投资移民申请、却因今年早些时候加拿大将所有经济类移民申请旧案“归零”而无法成功移民的申请人，已委托多伦多移民律师蒂姆.莱希代理，向加拿大联邦法院起诉加拿大联邦公民及移民部。
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