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去年7月6日在魁北克省梅岗蒂克湖镇（Lac Megantic）发生油罐车脱轨爆炸，造成49人死亡的铁路公司新业主中缅因与魁北克铁路公司（Central Maine and Quebec Railway）16日说，他们计划在提高铁道安全后恢复运油。
中缅因与魁北克铁路公司董事长兼执行长贾尔斯（John Giles）说，他希望在十天内获得梅岗蒂克湖镇当局许可，允许这条铁道载运非危险商品，恢复东西双向的重要连结。
石油业非常依赖火车运油，部分原因在于北达科他州的巴肯地区与阿尔伯塔省的油田蓬勃发展。中缅因与魁北克铁路公司计划未来两年斥资1000万元改善加拿大铁道的安全，以18个月内恢复运油为目标。
镇长华拉侯许（Colette Roy-Laroche）已告诉新的业主，希望铁道改道，避开梅镇市中心。但贾尔斯说，他们能安全运输原油，并打算说服梅镇民众。
总理办公室发言人在发出的电邮中说：「这家公司考虑的任何计划都应把梅镇经历过的悲剧纳入考量，并应与梅镇行政当局合作。」
贾尔斯16日在缅因州班格（Bangor）接受访问时表示未来有恢复运油的计划。中缅因与魁北克铁路公司并致电已倒闭的蒙特利尔、缅因州、亚特兰大公司（Montreal, Maine and Atlantic）的职员，召开两日会议讨论安全与营运问题。
他说，铁道目前情况不佳，在加拿大的许多路段行驶速度减至时速约15公里。他说目标是改善铁道，使火车速度安全提高到时速40公里，并说不打算只由一人操作火车。
贾尔斯说，他打算慢慢与梅镇领导人讨论与合作，因为他了解他们担心的事，并希望今秋能说服镇民他们的铁道已经很安全，能够运载所谓的「危险物品。」
他说：「这条铁道对这个社区、民众、就业和商业很重要。我们相信而且也证明……我们可以雨全有效的处理每一种类型的商品。」
联邦运输部长蕾特（Lisa Raitt）指出，运输部并与参与蒙特利尔、缅因州、亚特兰大公司和梅镇于2013年底恢复铁路运输的协议。
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