蒙城推广公交智能磁卡代价昂贵

蒙特利尔交通总公司(STM)有意发行一种新型公交智能磁性卡，取代现有的公交磁卡，不过，这种智能卡的价值将比以往使用的乘车票据成本有所升高，据STM最新财政开支报告中指出，此次更换乘车卡片系统所需造价成本比2002年预算的1.01亿元升高到1.69亿元。STM计划管理负责人Daniel Cote先生介绍，“此计划非常复杂，我们将面对建筑成本通货膨胀的危机。”据了解，超出预定成本20%主要由于测试最新系统占用八百万元、实施服务占用五百万元、隔栏处乘车卡的充值系统占用三百万元及一些财政方面的开支占用三百万元。

为了更换磁卡，所有的地铁读卡器、电缆、检票口等都要全数更换。届时将修建1600个电子检票机，预计工程将在明年二月份结束。而新型技术实施后，老的乘车月票及普通车票将被被淘汰。蒙特利尔岛外各公交公司积极响应此项技术。

据Cote先生介绍，电子检票机将在2007年全部安装完毕，新型公交智能卡将在2008年2月份正式开始使用，比原计划推迟了两年执行。新的智能卡可以根据乘客个人意愿随意充值，既可以通过地铁站内的售票处，还可以通过电子自动充值机；新型公交智能卡将会包括每月普通月票，但同时还兼容了任何一种乘车方式，检票机在检票的同时还可以清楚向持卡人说明卡中所剩金额，其作用与普通乘车小票一致。当乘客持智能卡乘坐公车或地铁，机器同时也会将其记录下来，与此同时它还可以起到随机监管作用，对乘客进行监控，以防盗用磁卡。