|
近几年大温华人对于游艇的认识逐渐加深，华人船主愈来愈多。有专门开设中文课程，教授开船技巧及预备船只驾驶牌照(PCOC)考试的学校，即使在严寒冬季中，学生人数仍没减少。有游艇教练指，很多中国﹑加拿大两边往来的船主，都趁冬季带同国内来加的亲友出海，分享拥有游艇的感觉，可以说，冬天仍是华人出海的旺季。
伟而讯游艇学校的教练兼游艇经纪高先生(Wilson，图)表示，大温游艇市场，虽然仍由白人为主导，但近几年买船的华人明显增加，而游艇的价格，丰俭由人，约20呎长的小船至较大的约60至70呎，都各有支持，价格则由几万到百万不等，而一年的保养﹑停泊和保险费，则可按船价的约5%粗略估计，不过他强调，有很多因素，例如船只的年份﹑使用程度等，都会影响成本。
他说，华裔买家以男性为主，但在报读课程的时候，有些女士会陪同丈夫一起学习，方便日后出海互相照应。他透露，顾客中亦有仍然在学的富二代，获父母同意和支持下买船，尚未毕业已当船主。
高教练指，他接触的客户中，大部分都是对游艇和开船感兴趣，先上课考牌，然后再买船自驾出海。他说，中国买家一般都是喜欢拥有船只的感觉，他们买船后，不会经常开船，有些船主经常需要加中两边飞，一年可能就只用几次。虽然大温已踏入冬季，天气严寒，但原来冬季仍是华人船主出海的旺季。
据了解，很多中国船主在冬季回来渡假，会带同国内来的亲友一起出海，因此近日报名学考牌又或报读重温课程的人，绝不比夏季少。
无论在船只使用，或者出海的时间，华裔船主与北美船主，都存有很大的差异。高教练举例指，华人在选购游艇时，首看外表，并且会选择较新的船。在使用方面，华人较重视在船上玩什么，游艇用作社交活动为主，例如出海钓鱼或开派对。北美船主则较崇尚自然和享受风景，他们甚至会与家人在船上住几天，也会开到较远的地方渡假。
| 
