铁路公司须报告运输危险品信息 魁省欢迎

自加拿大魁北克东部小镇Lac-Megantic的油罐车爆炸惨剧后，魁北克省市镇一直在呼吁严格对铁路危险品运输的管理规定。事故发生4个月多后，加拿大联邦交通部终于迈出有实质意义的第一步，于11月20日发布了指令性法规，要求铁路公司定期提交有关运载危险品的内容和数量的报告，魁北克省各方，尤其各市镇对此纷纷表示欢迎。 加联邦交通部长雷特（Lisa Raitt）宣布，要求加拿大两家一级铁路运输公司——加拿大太平洋铁路公司（CP）和加拿大国家铁路公司（CN），必须在每个季度提交运输危险品的品种和数量信息。运载货物若发生变化，必须通知当地市镇；其他小型铁路运输公司则需要提交货物信息年报，Lac-Megantic爆炸事故中肇事列车所属的MMA铁路公司则在此列。

雷特在发布会上同时承认，新法规只是一项有助于加强事故发生后如何应对的措施。对于如何预防铁路危险品运输事故，联邦政府仍在研究中；特别对于长期受到关注的油罐车安全运输，加拿大正在和美国方面商讨这一共同面临的问题。

新法规受到各方面的赞扬。加拿大铁路运输行业协会表示，过去由于缺乏相关的货物信息，曾导致各市镇、消防部门和急救部门之间合作的混乱。

新法规受到了魁省方面的欢迎。蒙特利尔新市长柯代赫（Denis Coderre）称这是一个“非常的好消息”，在蒙特利尔火车通行频繁的Lachine区则认为，联邦给予了当地市镇应有的重视，在过去当地市府对于危险品货物运输的知情权是被忽视的；蒙特利尔的Cote-St-Luc自治市市长则表示，当地市镇得到货物信息的知情权，将有助于第一时间的急救工作。

铁路运输是加拿大魁北克省很多市镇的经济命脉，魁北克省纵横交错的铁路网线，有许多是从市镇的中心穿行，魁省有数万人居住在铁路线边上，有的住宅距离铁路不到100米。今年7月，一列油罐车在魁北克东部Lac-Megantic镇脱轨爆炸的惨剧，暴露出加拿大铁路运输管理中存在明显漏洞。

魁北克省多个市镇对于危险品运输的安全性十分担心，积极呼吁 要求获得危险品货物的知情权，以及对铁路运输公司采取更严格的保险政策，防止再发生类似Lac-Megantic镇灾难现场1.9亿元巨额清理费用，肇事铁路公司无力承担的局面。据悉，加拿大联邦政府现已承诺承担该巨额清污费中的950万元。