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安省半个多世纪以来最庞大的公共交通建筑项目——横跨多伦多市的艾格林顿轻铁(Eglinton Crosstown LRT)工程即将展开，这项工程将尽早解决交通壅塞，同时创造1万多个的工作职位。不过，工程进行期间，也会给当地路面交通带来影响，省府希望这段时间驾车族途经要有更多耐心。
省交通厅厅长简万里(Glen Murray)12日表示，价值1亿7700万元的合约已经由省府批出，以便隧道挖掘工程进行。工程预期于明年初展开，从Brentcliffe Road以东起至央街(Yonge Street)以东。
据省府介绍，新的轻铁路线全长19公里，沿艾格林顿大道跨市兴建，沿途设有25个车站。当中10公里的车程路线，大约从基尔街(Keele Street)至莱尔德道(Laird Avenue)，将在地下行走。预期整条路线可于2020年投入服务。
省府表示，上周发表了秋季经济报告，省府计划将进行11项新的基建及楼宇工程，包括雪柏轻铁(Sheppard LRT)和427公路延线。这些一连串的工程，估计可于未来的七年内，每年可以维持1万8000份工作职位。
据了解，艾格林顿跨市轻铁，预计可于上下班繁忙时间，每小时每一个方向接载1万5000人次乘客。轻铁的最高时速为每小时80公里。艾格林顿跨市轻铁的平均时速为每小时28公里。
简万里说，安省正在落实在多伦多市的最庞大公共交通投资。而新的艾格林顿跨市轻铁，将能大量承载打工一族上班下班、学生上课下课的需要。这条轻铁建成之后，乘客所花在路上的时间，将比现时的要减少60%。
大都会联通公司(Metrolinx)主席兼总裁Bruce McCuaig表示，艾格林顿跨市轻铁，是都会「大移动」(The Big Move)的项目之一。上述合约的签订，标志着大都会联通继续履行自己的职责，革新公共交通网络，改善地区与地区之间的接连。
省府称，轻铁这类公众交通运输工具和技术，已为全世界所采用，包括极度寒冷的地区，如埃布尔达省的爱蒙顿(Edmonton)和卡加利 (Calgary)以及美国明尼苏达州的明尼亚波利斯(Minneapolis)等城市。
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