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【蒙城华人报讯】联邦保守党预算案决定从今年7月1日开始把联邦消费税(GST)税率从7%降至6%，可谓是众望期待的一项举措，也帮助保守党在一月的大选中赢得了民意。但是魁省省民可能并不能长期从中受益，魁省自由党政府考虑将提高汽油税，来用于支付城市交通费用。
魁省政府计划从每位城市司机口袋中每升汽油多征收1分左右的汽油税，虽然具体数字还未确定，但是已经开始逐步按计划实施了。预计这项税收可以使省政府每年多收入一亿元。政府计划在6月16日本财年议会结束之前宣布这项新措施，之中涉及的城市有：Montreal、Laval、Longueuil、Québec、Levis、Trois-Rivière、Sherbrooks、Saguenay、Drummondville。
据统计，蒙特利尔交通总公司对市内地铁改造翻新成本需要两千六百加币，而市郊火车翻新也需要一千万左右，而魁省已为此计划实施支付了75%甚至90%的开支，但是这些并不足以应付他们长期以来的财政赤字。为了帮助交通总公司渡过难关，蒙特利尔大都市打算向外界公布一些城市地铁和市郊火车财政赤字的内部调查数据。
相对于其他省份，魁省每升汽油税已经上涨15.2分，而蒙特利尔地区在此基础上每升又追加了1.5分。首都渥太华每升汽油在税前58分的基础上仅上涨了10分，当然对于这两个城市来讲，他们同时既要支付联邦税也要支付魁省税。
魁省财政部长Michel Audet表示，在7月份TPS税收降低1%的同时，渥太华在2005年每桶油价基础上，每升汽油会降低0.85分。Michel Audet强调指出，“虽然还没有做最后决定，但是渥太华市内油价的降低与魁省油价上涨之间并不存在任何实质联系。而且摆在大家眼前很明显的事实是，联邦政府虽然降低税收，但纳税人并没有得到太大的优势。”，对于魁省的做法，部长认为即使是要抬高油价，但是对于汽车司机来讲是不会受到太大影响的。
蒙特利尔市则认为要想填补交通部门的财政赤字油价每升就要上涨2分，也就是说在考虑要双倍增长。但是在6月5日的政府会议上，渥太华市则表示明年还要继续降低联邦税。魁省政府将不会对魁省汽车保险公司（SAAQ）有任何帮助，因为SAAQ已在9个有公共交通的大区内上涨了30$汽车费用，而这些费用将全部上缴到魁省政府。
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