律师信箱：蒙城司机不良驾驶习惯

任何一座城市都有专门为行人过马路准备的人行横道，人行横道上有着各种指示标志，蒙特利尔也不例外。但是，在蒙特利尔，司机们往往对人行横道视而不见。多伦多的汽车司机在人行横道前会不断地四处张望，因为他们知道有人过马路时，应该停下来等待，而蒙城的司机却往往在人行横道前加速行驶，而把那些正在横穿马路的人抛在车后。对于行人来说，这种情形非常危险。因此，蒙特利尔西岛Beaconsfield的新市长Bob Benedetti在竞选中就承诺将采取措施打击这种驾驶行为，特别是在主干道的加速行为。这是广大市民关心的问题，很多人都出现在镇民大会上，聆听政府采取何种措施对付这种不良习惯。Beaconsfield市希望通过设立更多的人行横道，并采取其他措施，使司机们更多的关注行人的安全，并由此放慢车速。从技术的角度和法律的角度来说，人行道的设立非常重要，这可以让司机们学会尊重法律。

高速公路法案第410条规定如下：当行人步入人行横道时，道路机动车司机或者骑自行车的人必须停车让行人先行通过。这条规定非常清晰。违反规定的机动车驾驶员需要支付$100-$200的罚款，自行车手需要支付$15-$30罚款，但不扣分。虽然如此，蒙特利尔的司机们还是常常无视一些人行横道。设置人行横道比设置停牌在控制交通方面要有意义的多。如果人行道上有行人通过，驾驶员需要停下等待，而停牌则要求司机在任何时候都要停车，哪怕是凌晨两点，路上一个行人没有的时候。蒙特利尔人常常忽略人行道也许是蒙特利尔街道上停牌多的原因。如果蒙城的司机们都遵守限速和人行道，那么也许就可以废除十字路口四个方向的停牌了。

笔者曾经在新西兰住过一段时间。那里也像地球上很多地方一样，有人过马路时，司机们会在人行横道线前停车等待。那时，笔者会童心大发，常常在过马路前，伸出脚踏上人行横道，饶有兴趣地观看因此而引起的交通暂停。而新西兰人非常的彬彬有礼。笔者的朋友就坚持在人行道等待让车辆先行，而不是踏上人行横道，让车辆停下来。她解释这样可以节约汽车驾驶员的时间，同时又可以节约车辆的油耗，减少车辆制动系统的损耗。
由此不难看出，只有大家都多为别人考虑，道路才能称得上安全。

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