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【蒙城华人报讯】3月10日，因准备提高驾照费用而备受媒体指责的SAAQ做出了反击，该机构总裁在记者招待会上出示了精心准备的技术简报。魁省交通管理部门——魁省车辆保险局(Société de l’assurance automobile du Québect，简称SAAQ)总裁John Harbour在记者招待会上警告，如果驾照费用不能大幅度上升，到2018年，魁省的汽车保险费基金将所剩无几。他表示了解市民的支付能力，并指出提高驾照费用是为了筹集资金用于交通事故受害者的赔偿，以及用于提高车辆的驾驶状况。尽管由于今年实际投资远远大于预期投资，该机构能有2亿元的盈余，但是明年的前景惨淡，而且如果不大幅度提高驾照费用，财政赤字将达5亿元。自从2000年以来，该机构已经失去了30亿元的资金。保险费中用于车祸受害者赔偿的每一元钱中，SAAQ就需要支付92分。他指出尽管面对公众以及自由党政府的批评和压力，但他无意放弃原计划。自由党交通部长Michel Despres曾称驾照费用上涨幅度过大，希望SAAQ适当调整，因为政府部门担心大幅调价将影响到明年可能举行的魁省省选。
在记者招待会上，有记者提出驾照费用上涨位居魁省人所面临的问题首位，并且在民意测验中，获得比较低的支持率，Harbour表示不关心政府的政治立场。他称自己从事的不是政治方面的工作，他们所关心的是资金问题。
尽管提高驾照费用仅仅才属于提议阶段，但是为了弥补短缺，这家政府机构已经准备从司机和各市镇筹集额外的3亿元，公共交通的司机也将面临保险费的提高。根据提议，常规的两年期驾照将从86元提高至2007年的147元，2008年提高至174元，机动车注册费也相应地有所提高。然而，真正受到打击的应该属于摩托车手以及出租车司机，出租车司机将在未来两年内面临165%的费用增长，出租车的保险费从今年的337元增至明年的543元，到2008年增至656元。Harbour表示提高驾照费用非常必要，因为现在的收费已经远远不能应付支出的保险费用，例如，魁省共有141,000汽车司机支付3500元保险费，但是支出却达14100万元。
数月前，魁人党交通评论家Serge Deslières曾在立法机构进行解释之前反复表达了希望SAAQ能改变主意的想法。因为这个问题有着很多自相矛盾的地方，而对于政府而言，很难辨别真相。SAAQ的总裁所说的以及交通部长和财政部长的言论之间有很多不连贯的地方，政府曾经表示过驾照提价是“公平、合理以及循序渐进的。”但是事实上，SAAQ公布的驾照费用提高根本不是公平、合理而且循序渐进的。这种提价本身是违反社会性的，人们不能接受幅度如此之高的提价。
代表摩托车销售人员的组织association des marchands de motos du Québec也作出相似回应，该组织发言人Normand Noiseaux表示作为官方机构，SAAQ的使命就是应该保护公公众，而不是肆意挥霍掉金钱，并且大肆敛财。他认为SAAQ需要关注于减少交通事故的发生，而不是仅仅提高各种收费。
Harbour称将坚持自己的观点，专家委员会准备在5月，即SAAQ在就费用问题最后作出决策之前，举行公众听证会。
去年，魁省大约发生了57,000交通事故，其中死亡700人左右。
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