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继美国的NetJets和欧洲的VisaJet先后向庞巴迪航太公司（Bombardier Aerospace）订购100多架和200多架商务飞机后，美国达美航空公司（Delta Air Lines）最近又向庞巴迪下了70架CRJ900 NextGen支线客机的巨额订单；还有一家要求保密的中国公司，也订购7架CRJ700 NextGen客机。
庞巴迪公司日前宣布，达美航空公司此次下的是40架CRJ900确定订单，另拥有30架的优先采购权。按照庞巴迪的飞机价目表，40架CRJ900总额为 18 亿5000万美元，如果将来其馀30架的优先采购权也全部运用，那这笔交易总额将达到32亿9000万元。
达美航空订购的CRJ900为两级座舱（商务舱和经济舱）的76座型客机，明年底开始陆续交货。
那家中国公司订购的7架CRJ700，加上配套收费后，按照庞巴迪的飞机价目表计算，总额为3亿3000万美元。
去年初，庞巴迪满心希望习惯使用庞巴迪产品的达美航空大批订购庞巴迪正在研制的C系列（CSeries）中型客机，结果达美航空却在去年夏季以85亿美元购买与C系列类似的中型客机波音737-900，令庞巴迪颇感失望。
但当时便有航空市场专家认为，即使达美一两年内不订购庞巴迪的C 系列中型客机，达美属下的支线航空公司仍可能采购庞巴迪的短程喷射式客机。
果然，达美航空此次就是为其属下支线航空公司大批购入庞巴迪的短程喷射式客机，用于汰换将退役的CRJ200。
达美航空是庞巴迪短程喷射式客机的最大客户，目前拥有466架各型CRJ，其中有286架CRJ200，79架CRJ700，101架CRJ900。
CRJ700 载客量为70-78人，续航力达3676公里，最高巡航速度达0.825 马赫。
CRJ900载客量为76-90人，续航力达2956公里，最高巡航速度达0.83 马赫。
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