据Driving.ca报道，魁省有人对沃尔沃及其2025款EX30电动SUV提起集体诉讼。诉状称，电池缺陷已过去九个多月仍未修好，不合理，沃尔沃还拒绝在维修期间提供替代车辆。
图片来源：Wikimedia Commons / Alexander-93（CC BY-SA 4.0） 诉讼由蒙特利尔律所ML Kaufman牵头，代表人是Beaconsfield居民Leslie Stefani，她2024年10月在Volvo Laval租了一辆EX30。原告要求向全加拿大拥有、购买、租用或使用受影响2025款EX30的人赔偿5000元惩罚性赔偿，并在缺陷修复后另行计算补偿金额，或解除购车、租车合同。 据报道，沃尔沃今年1月2日发出首次国际安全召回，2月又发出第二次。加拿大交通部的两份通告共涉及1631辆车。问题是EX30高压电池的部分电芯可能过热短路，即使车辆停放、熄火也有起火风险。沃尔沃要求车主把电量限制在70%以下，并停在室外、远离其他车辆和建筑。充电限制在70%，续航大约少125公里。全球受影响车辆近4万辆。 按沃尔沃向美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）提交的文件，受影响车辆装的是中国厂商Shandong Geely Sunwoda Power Battery的电池，生产到2025年10月25日，之后生产的车型不受影响。2025款所有版本均在召回范围内。 诉状称，Stefani今年3月收到沃尔沃来信，说电池可能有安全缺陷，但没有给出维修日期。之后的几封邮件先说正在制定补救措施，又说替换用的电池模块没有货；9月30日的最新邮件说配件开始供应，但数量有限。截至10月2日，她仍不知道车什么时候能修。召回的修复方式是免费更换含问题电芯的电池模块，在修好之前车主应继续把充电上限设在70%。 原告援引魁省《消费者保护法》的多项条款，称理性的消费者如果知道豪华电动车续航大幅缩水、停着也可能起火、停车还有限制，就不会购买或租用。
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