据CBC报道，大众汽车（Volkswagen）子公司PowerCo宣布，其在安省St. Thomas兴建的电动车电池“超级工厂”将推迟到2029年投产，比原计划的2027年晚两年。
图片来源：CBC PowerCo Canada是在宣布聘请安省密西沙加的EllisDon公司担任工厂总承包商时公布这一消息的。公司在新闻稿中说，推迟是为了“适应下一代电池技术，同时保留随市场变化逐步扩大规模的灵活性”。公司拒绝接受CBC采访。 联邦承诺补贴最多130亿 这座造价70亿元的工厂2023年宣布落户，联邦政府承诺提供最多130亿元补贴，原预计创造3000个直接就业岗位和数以万计的间接岗位。为迎接工厂，当地市政府和省政府已经投入修建下水道、拓宽道路，安省还把邻近地区的土地划给St. Thomas用于开发。工厂2025年10月已经动工。 St. Thomas市长Joe Preston表示对推迟并不担心，称PowerCo目前在当地已有约500名员工，工地每天都在施工。安省经济发展部称选定总承包商是“重要里程碑”，但没有回应推迟问题。 当地保守党国会议员Andrew Lawton则表示失望，质疑大众的投入决心：“联邦拿出130亿元补贴，换来的承诺是3000个高薪本地岗位，现在这些都面临风险。” 电动车项目接连降温 近年来安省多个电动车项目调整计划。通用汽车2025年4月以需求不及预期为由，停产Ingersoll工厂的BrightDrop电动货车，数百名工人被裁；本田也在2025年推迟、之后取消了在Alliston的150亿元电动车工厂项目。 不过加拿大电动车销量仍在增长。统计局数据显示，今年3月加拿大人购买了21574辆新电动车，4月为17795辆。 |
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