十多年来，每逢劳动节长周末，Daniel Fredette 通常都会跨过圣劳伦斯河，到美国一侧度假。
这位魁北克居民把自己的船停在安大略省 Prescott 的码头。他说，过去每到劳动节长周末，他和妻子通常都会前往纽约州 Clayton，停留两三天。 但今年不同。 “以前我们经常去，我想每年夏天至少会去两次，尤其是这个长周末，”Fredette 说，“但现在我们不去了，因为两国关系太紧张。” Fredette 表示，加拿大和美国之间的贸易紧张局势，也改变了他和妻子的消费选择。 “我们现在尽量购买加拿大产品，”他说，“以前我们并不介意把钱花到对岸……但至少目前，我们会更多购买一些加拿大的东西。” 与此同时，加拿大统计局最新数据显示，在去年赴美旅行人数大幅下降之后，加拿大人前往美国旅行正在逐渐回升。 2026年7月，加拿大居民乘汽车和飞机从美国返回加拿大的旅行次数超过227万次，比2025年7月增加10.2%，这也是连续第四个月出现同比增长。 不过，跨境旅行距离全面恢复仍有相当大的差距。 今年7月，加拿大居民乘汽车从美国返回的旅行次数约为190万次，比一年前增加12.8%，但仍比2024年7月低28.9%。从美国乘飞机返回加拿大的旅行次数也比两年前低26.8%。 加拿大统计局表示，今年数据出现同比增长，很大程度上是因为比较基准是2025年。当时受地缘政治紧张局势影响，加拿大人赴美旅行人数大幅下降。 在 Prescott 码头，主管 Teresa Jansman 表示，跨境旅行减少带来的变化十分明显。 “圣劳伦斯河就像船民的高速公路，但现在双方已经不像以前那样共同使用这条‘高速公路’了，而原因完全是政治，”Jansman 说。 她表示，过去河流两岸的社区关系十分密切，但自新冠疫情以来，跨境驾船出行始终没有恢复到疫情前的水平。 “这种变化确实非常明显，”她说，“疫情过后，它并没有像原本应该的那样恢复。” 对于其他居住在边境附近的人来说，政治并不是他们减少南下美国旅行的唯一原因。 New Wexford 居民 Cheryl Saunders 表示，她的丈夫过去经常前往纽约州 Ogdensburg 和 Watertown，但现在夫妻俩已经减少了这样的旅行。 “我认为这不仅仅是政治问题，汇率也是一个原因，因为现在去美国确实要花更多的钱，”Saunders 说。 不过，她表示，他们并没有完全停止前往美国，并计划今年10月前往 North Carolina 旅行。 “我的意思是，尽管现在发生了这些事情，但我们不可能彻底切断彼此之间的联系，”Saunders 说。 Fredette 的做法也差不多。 今年劳动节长周末，他的船将留在圣劳伦斯河的加拿大一侧，但他和妻子今年冬天仍计划南下美国。这对夫妇在美国拥有一套公寓，并计划返回那里过冬。 “希望情况会有所改善，也希望当地人会很高兴看到我们回去，因为我们自己也很高兴去那里，”Fredette 说。 他说，目前自己最希望看到的，就是加拿大和美国之间的关系能够改善。 “让我们尽快达成协议吧，”Fredette 说，“我们非常愿意去美国。希望这个协议能够尽快谈成。”
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