魁北克市近期在 Cap-Rouge 区的 Edward-Staveley 街安装了9个加宽减速带，而整条道路长度仅约1公里。
这些减速带位于 Chaudière Boulevard 和 Noirefontaine 公园之间，平均每隔约100米就有一个。不少居民表示，他们并不反对提高道路安全，但对如此密集的减速带感到疑惑。 一名居民说：“没人反对安全，但我们会问，为什么要这么多？” 对于住在道路尽头的大约10户居民来说，每次开车进出家门都必须经过这9个减速带。部分居民甚至建议通过 Sylvia-Daoust 街绕行，以避开其中一些。 每个减速带造价约6500元，仅 Edward-Staveley 街的工程费用就接近6万元。 魁北克市表示，这里之所以安装减速带，是因为附近居民此前多次投诉车辆超速。去年夏季进行的测速显示，该路段限速30公里/小时，但车辆平均速度高出15公里，达到约45公里/小时。 魁北克市近年来大力推广这种加宽型减速带。2024年的试点项目取得良好效果后，市长 Bruno Marchand 于2025年宣布，未来4年将在全市增设400个减速带，即每年约100个，总成本约200万元。 市政府称，这类设施能够明显降低车速。相关数据表明，安装减速带后，车辆平均速度可从46公里/小时降至31公里/小时。 对于 Edward-Staveley 街一次安装9个减速带，市政府解释称，该路段较长，而且减速带之间的距离符合全市统一的设置标准。 一名居民则无奈调侃：“看来以后得学会在减速带和坑洼之间开车了。” |
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