魁北克汽车保险局（SAAQ）近日出台了一系列新举措，旨在减少道路上与摩托车相关的死伤事故。
根据新规，新手骑手在上路的前两年内必须严格遵守酒精零容忍政策；同时，三年内禁止驾驶某些被归类为高风险的车型，例如部分公路赛车（跑车）。 SAAQ 发言人 Simon-Pierre Poulin 表示：“我们深信这些举措能有效降低魁北克道路上的事故死亡人数，我们的终极目标就是挽救生命。” Poulin 指出，尽管在过去 50 年里，魁北克在减少摩托车死亡人数方面取得了不小的进展，但目前的伤亡数字依然触目惊心。据他透露，2025 年全省约有 62 人死于摩托车事故。 SAAQ 的统计数据还显示，驾龄不足三年的新手在引发人身伤害的事故中比例明显偏高；而流线型导流罩、低车把、前倾式坐姿以及高推重比等车型设计特征，往往会让缺乏经验的骑手身处险境。 在 Vaudreuil 的 Morty 驾校，这套新规引起了不小的争议。该驾校本周末刚好有一场面向摩托车新手的培训课。资深教练 Phil Maatouk 对新政表示赞同：“我认为政府早就该这么做了。骑手需要大量的练习才能真正掌控一辆车的重量和动力。” 他补充道：“我们总是建议学员先从排量较小、引擎动力较弱的车型练起，慢慢找感觉。等攒够了几年经验，再去升级换好车。” 然而，他的几位学生对禁骑部分跑车的新规却不以为然。学员 Mackenzie Steel 坦言：“我不太喜欢被贴上这些限制。只要我自己愿意掏钱买，凭什么不让我骑呢？” 另一位学员 Carol Youssef 也反驳道：“骑跑车并不等同于违法或飙车。想要积累经验，你总得真正去骑这种车才行。” |
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