周一早高峰时段,来自魁北克省 Vaudreuil-Soulanges 多个社区的官员在 Vaudreuil-Dorion 火车站举行新闻发布会,抗议取消第 40 路特快巴士线路。 该线路直接连接该火车站与 Côte-Vertu 地铁总站,不仅深受往返蒙特利尔各所 Cégep 和大学的学生青睐,也是在市区或 Vaudreuil 地区工作的通勤者的重要出行选择。 为了配合将于 5 月 18 日投入运营的轻轨 Anse-a-L’Orme 支线,区域交通管理局(ARTM)对公交网络进行了重组,40 路便是被裁撤的数条线路之一。 Vaudreuil-Dorion 市长 Paul Dumoulin 提到 REM 在过去一年中多次出现停运和可靠性问题,他表示:“早在 2024 年 5 月,我们就通过了一项决议,要求至少在 REM 开通运行一年后,确认一切顺畅再考虑调整。”他指责 ARTM 从未回应过他们的诉求,在重新规划线网时也未曾征求过地方意见。 Vaudreuil-Dorion 市议员 Jasmine Sharma 指出,这些变动不仅会导致通勤时间单程增加 30 到 40 分钟(因为需要增加停靠站和换乘次数),还会加重居民的经济负担。她解释道:“学生们反映,以前只坐公交的话,每月只需约 68.50 加元。现在支出将翻两倍,因为他们必须购买包含 REM 轨道交通以及蒙特利尔巴士和地铁的联合月票。” 作为此次调整的一环,连接 Vaudreuil 和 Cégep Gerald-Gaudin 的 91 路也被取消。Exo 在给 CTV News 的声明中表示,乘客今后需前往 Anse-a-l’Orme 站进入蒙特利尔。工作日将由 490、491 和 591 路公交提供往返 Vaudreuil 火车站的服务,周末则由 491 路负责。Exo 声称这些替代方案提高了 Vaudreuil 与蒙特利尔之间的发车频次,并补充称,受限于目前的“预算压力”,无法继续维持 40 路的运营。 Sharma 透露,由当地省议员(MNA)Marie-Claude Nichols 发起的一项请愿书将于 6 月提交至国民议会。目前该请愿已获得数千名依赖 40 路特快线用户的签名,支持恢复该线路的人员可在 6 月 1 日前参与联署。 |






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