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蒙特利尔警方表示，此次调查查获了10辆汽车、入室盗窃工具、被盗车牌及其他证据。
本周，警方逮捕了四名嫌疑人，他们涉嫌参与一个专门从蒙特利尔出口被盗车辆的犯罪网络。 据蒙特利尔警方称，该网络成员涉嫌盗窃高价值车辆（如SUV和皮卡），等待数小时确认未被追踪后，再将车辆装入集装箱运输。 警方在周三的声明中表示：“在某些情况下，该网络还使用伪造车辆身份的手段，以降低被海关查扣的风险。” 据蒙特利尔警方指挥官Pierre-Marc Houle称，这反映了该市乃至全国汽车盗窃的更广泛趋势。 “这仍然是一个问题，”Houle说。“毫无疑问，汽车盗窃给市民和保险公司都带来了大量损失和麻烦。在加拿大，这一问题的影响是非常重大的。” 他说，关键挑战之一是车辆在出口或转售前被“伪装”。 “当我们说‘伪装’时，是指更换或重新制作贴纸、标识，以及给车辆加装虚假的序列号，”他说。“之后，这些车辆要么被出口，要么重新进入市场流通。” 警方表示，这项于1月启动的调查，最终查获了10辆车、入室盗窃工具、被盗车牌及其他证据。行动在蒙特利尔的Rivière-des-Prairies—Pointe-aux-Trembles区和Villeray—St-Michel—Parc-Extension区，以及Repentigny和St-Jean-de-Matha展开。 “试图出口被盗车辆的犯罪网络一直在不断改进其手段，以实现目标，”Houle表示。“他们应该明白，警方及其合作伙伴同样反应迅速。不论他们使用什么手段，最终都会被我们发现。” 他补充说：“在蒙特利尔警方层面，我们既打击盗车者，也打击出口者，明确传递一个信息——我们不会容忍车辆被出口。” 当被问及这些车辆是如何被出口、港口内部是否有人协助时，Houle表示，模式已经发生变化。 “如果是几年前，你问我这个问题，我会说是的——那是典型情况，”他说。“但在2026年，出口被盗车辆已不再需要内部人员协助。一旦车辆进入港口，那只是最后一个环节，一切早已安排妥当。” 49岁的Éric Quenneville和Yves Desjardins已在蒙特利尔法院出庭，面临多项指控，包括持有和贩运犯罪所得财物、洗钱、持有用于盗车的装置，以及在无正当理由情况下篡改或移除车辆识别号码（VIN）。 另一名50岁的涉案人员已在承诺出庭后获释，另一名55岁的嫌疑人则在接到传票后被释放。 |
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