周二，加拿大总理卡尼为政府的高铁项目公开辩护。他表示，这条连接多伦多与魁北克市的高铁线将显著提振经济并创造大量就业，而此时社会各界对该项目的反对声正日益高涨。
目前的批评声浪主要源于施工征地涉及的社区。对此，卡尼表示该项目路线仅需约 10 米宽的土地，且所有因征地受损的人员都将获得合理补偿。他在新闻发布会上指出，该项目将创造超过 5 万个就业岗位，并为经济贡献逾 350 亿元。 “从全局来看，高铁更具成本效益，也更环保可持续；它不仅能缩短通勤时间，还能让我们的社区联系得更加紧密，”卡尼说道。 上周，保守党领袖Pierre Poilievre公开呼吁政府取消该项目，同时安省和魁北克省居民的抵触情绪也在不断升温。连接蒙特利尔与渥太华的第一阶段工程预计将于 2029 年或 2030 年动工，整个项目的总投资估算在 600 亿至 900 亿元之间。 此外，针对财政部长François-Philippe Champagne在本项目中申请回避一事，卡尼表示这完全符合政府的道德准则。 卡尼在周二表示：“这是一种很妥当的处理方式。他的伴侣可以继续追求个人事业，财长本人也能履行职责，同时我们还有许多其他部长可以承担相关事务。” 在去年致卡尼的一封信中，Champagne表示，由于他与负责监管该项目的国有企业 Alto 内部人士存在私人关系，为防止产生任何实际或潜在的利益冲突，他将主动回避涉及该公司的事务。 Champagne的伴侣 Anne-Marie Gaudet 自 2025 年 8 月起担任 Alto 公司的环境事务副总裁。 |
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