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为了推动北京市通用航空产业基地的开发建设，借鉴发达国家的成功经验，受CCBCC邀请，北京通用航空产业基地于2012年1月9日——18日组团来加拿大参观考察访问，期间在CCBCC的全力配合支持下，访问团参观考察了庞巴迪宇航集团、霍林威尔宇航集团、公务机公司和飞行培训学院、D &D公司等企业，并与上述机构就合作进行了深入系统的交流，达成了一系列的意向合作协议，访问取得了积极的成果。
通过此次参观访问，考察团深刻的感受到了加拿大人民和企业的友好情谊；全面了解了加拿大航空产业在资源、技术、产品、人才和服务方面的潜力与优势；充分认识到了加拿大航空产业和中国航空产业之间巨大的合作空间，进一步坚定了与加拿大航空业开展全面合作的决心。
中国航空运输业在过去的30年里始终保持两倍于GDP的增长速度，使中国航空运输产业市场规模已经居于全球第二。2011年的旅客运输量为2,9亿人次，飞机数量大约1700余架。
根据中国民航的发展规划，到2020年，中国民航的旅客运输量将达到7.7亿人次，在2011年的基础上增加4.8亿人次；大型运输客机的规模将达到4500余架，在2011年的基础上增加2800余架。可为航空制造业创造2000亿美元的市场需求。
截止到2011年底，随着中国政府已经批准全球140个国家和地区为中国公民旅游目的地国家和地区，111个国家和地区已经实施，中国将成为全球最大的旅游消费市场，支撑这一消费的国际航空运输市场也将出现更为强劲的增长。
除了公共航空运输市场的持续增长以外，随着中国空域管理体制的不断改革与完善，低空空域将更加开放，中国航空运输业将进入一个更加个性化和多样化的时代，以此为背景，中国的通用航空产业市场也将进入一个快速发展的黄金时期，航空业将在更大范围、更广领域、更高层次上进入人们的日常生活。这将是继汽车工业快速发展以后中国工业的又一次革命，它不仅将全面提高中国装备制造业的整体水平、实现产业升级，而且将极大的改善中国人民的生活方式、提高中国人民的生活质量。
预计到2020年，中国将购买各种型号的公务机980—1150余架，可为航空制造业创造500亿美元的市场需求。
同时，为了支持航空制造和航空运输市场的稳定发展，中国未来十年需要培养24000余名飞行员和12000名机长。这一计划还不包括为满足持续增长的私人飞机运营而增加的飞行员的培养。
中加两国在通用航空产业领域有着巨大的互补性。加拿大完整的航空产业体系和高水平的航空制造业，可以满足中国通用航空市场日益快速增长的需求；加拿大系统高效的航空人才培养环境也是中国通用航空产业发展急需的宝贵资源。同时，中国在通用航空领域的强劲需求也必然为加拿大航空产业提供全球最大和可持续的市场。
为了全面推动BGA与加拿大航空产业的合作，BGA将与CCBCC在多伦多合作建立常设机构，为两国航空企业开展系统全面的交流与合作提供高水平的服务。
同时，BGA将择机在加拿大设立办事机构，我们将聘请Richard Chen先生出任首席代表，全面负责BGA与CCBCC的合作机构及代表处运营和管理。Richard Chen先生的成长，本身就是中加两国合作的成果之一，他在中国生活了33年，在加拿大生活了22年，我们衷心希望Richard Chen先生在未来的工作中，为两国通用航空产业的合作尽心尽力。
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