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反对党保守党呼吁联邦自由党政府，降低对安省Ingersoll被裁通用汽车员工遣散费的税负。
保守党领袖博励治周日致信财政部长François-Philippe Champagne，要求对遣散费适用的预扣税给予豁免。 博励治认为，对通用汽车一次性遣散费进行大额预扣税，可能让失业员工损失“数万加元”，无异于雪上加霜。 联邦保守党表示，让工人等到报税季之后再拿回这部分钱，并不是合理的解决方案。许多刚失去固定收入的员工，仍需要支付房贷和日常食品开销。 信中写道：“这些男女工人辛勤工作、遵守规则，制造了这个国家赖以生存的产品。贵政府至少应该在他们最困难的时候，停止从他们手中拿钱。” 通用汽车去年秋天宣布关闭位于Ingersoll的CAMI Assembly装配厂，导致1200人失业。员工被提供一次性补偿，金额约相当于六个月的工资。 该信由保守党劳工事务评论员Kyle Seeback以及Oxford选区国会议员Arpan Khanna联署，CAMI工厂就位于该选区。 Khanna在接受采访时表示，他的办公室接到了大量焦虑的汽车工人来电，反映预扣税将吞噬他们一半以上的遣散费。 “很多人向我们展示了工资单，原本税前应得6万加元，结果在预扣税后只剩下2.4万加元，”Khanna说。“在加拿大人正为买菜、还房贷、养孩子而苦苦支撑的时候，这对他们的月收入来说是一次巨大打击。” Unifor Local 88主席Mark Gee周一拒绝置评，称工会仍在处理中。 通用汽车去年宣布，由于市场需求低于预期以及美国监管环境充满挑战，将结束CAMI装配厂的BrightDrop电动车生产，超过一千名员工被裁。 与此同时，通用汽车位于Oshawa的装配厂也将关闭三班制中的一班，并裁减约500名员工，预计将影响供应链中超过一千名工人。 Unifor全国主席Lana Payne指责美国总统特朗普，称其政策从多个方面冲击了安省汽车产业，包括对非美国汽车零部件征收25%关税，以及扰乱美国电动车产业的相关政策。 总理卡尼上周四宣布新的汽车产业战略，承诺将“推动投资”，并开辟一条减少汽车排放的“主权路径”。 保守党在信中驳斥了卡尼的新汽车战略，称其无法帮助被裁的汽车产业工人。 信中写道：“加拿大人仍在等待贵政府兑现承诺，在2025年7月21日前与美国达成贸易协议，并拿出保护加拿大就业的明确计划。贵政府非但没有提出切实可行的方案来保护我们的汽车工人，反而宣布了一项补贴美国制造电动汽车的退税政策。” 加拿大今年将就更新《Canada-United States-Mexico Agreement》展开谈判。 卡尼表示，他的目标仍是取消所有关税，但既然这显然不是特朗普的目标，加拿大必须“为所有可能性做好准备”。 |
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