蒙特利尔市用于清理街道和人行道积雪的设备中，近四分之一处于状况不佳或非常不佳的状态，其中超过一半的抛雪机存在问题。
蒙特利尔市目前拥有 1285 台与清雪和装雪作业相关的设备，包括履带式抛雪机、撒布机、撒盐车以及装载卡车。 根据市政府向《Journal》提供的数据，其中 300 多台被评为 D 或 E 级，即状况不佳或非常不佳。 具体而言，115 台抛雪机中有 66 台处于不良状态，超过一半；278 台撒盐车中有 80 多台存在问题，接近三分之一。 在最近一次装雪作业中，Montréal-Nord 区的 4 台撒盐车全部出现故障，不得不留在车库内，无法投入使用。 原因在于，市长 Soraya Martinez Ferrada 领导的现任市政府，推迟了上一届政府原本计划用于更换车辆的资金。 在去年的预算中，Projet Montréal 政府原计划投入近 4500 万元，用于更换多种车辆设备，包括人行道专用设备、抛雪机和翻斗卡车。 而在两周前由 Ensemble Montréal 提交的预算中，这一金额被削减至 1800 万元，其中用于清雪设备的为 1260 万元。 自去年 11 月以来，蒙特利尔市已进行了 4 次装雪作业，其中一次是在气温即将回暖前进行的。 根据 MétéoMédia 的数据，截至 1 月 25 日，自 11 月首场降雪以来，蒙特利尔累计降雪量已达 142.6 厘米。 市政府表示，蒙特利尔每个冬季平均需要进行 5 次装雪作业，以清运约 190 厘米的降雪量。 市政府新闻联络人 Guillaume Rivest 通过电子邮件指出，一般而言，每清运 1 厘米积雪，装雪作业的成本约为 100 万元。 |
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