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11月25日，蒙特利尔公交公司（Société de transport de Montréal，STM）公布了2012年的财政预算，不出公共交通工具使用者的预料，STM再次将车票费用上调。根据预算，从明年1月1日起，地铁与公交普通月票的费用，将从现在的72.75元上涨至75.5元，但单次车票及两联车票的费用将维持不变，仍旧保持在3元和5.5元的水平。但是，另外一部分车票的费用将会增长，其中包括学生与老年人使用的折扣月票的费用，从现在的41元上调为43.75元。不过，STM表示，老年人和学生可以选择以164元的价格，一次性购买4个月的月票，这样折算起来的话，月票的价格仍为每月41元。
STM的副主席、市政议员Marvin Rotrand表示，与Longueuil和Laval两个城市的交通机构今年的车票费用相比，STM在2012年上涨后的车票费用，仍然比他们要低；如果与多伦多121元的普通月票相比，STM与其差距更是巨大。Rotrand表示，如果人们熟悉公交系统大的背景的话，应该知道STM所采取的是一种“合理价格”的策略，但这并不意味着公交乘客就不可以分担STM一部分的真实成本，在这些成本中，应该包括通货膨胀和各种投资。他指出，STM可以有两种策略，一种是将车票费用进行“非常非常”微小的上调，另一种则是削减服务，但后者是一种失败的策略，将会导致乘客人次数下滑。去年，STM获得了来自美国公共交通协会颁发的“北美最佳公共交通机构”的荣誉。按照Rotrand的说法，过去的10年中，STM在蒙特利尔地区一直在重新打造公共交通体系，STM能够获得北美最佳公共交通机构的美誉，并不是出于偶然的。
但是，公共交通乘客组织Transport 2000的常务董事Normand Parisien表示，STM普通月票费用3.8%的上涨是毫无道理的。蒙特利尔Vision Montréal以及Projet Montréal两个市政反对党，同样也对车票费用的上涨进行了抨击，他们指出，在市长Gérald Tremblay执政的10年时间里，蒙特利尔地铁月票的费用涨幅巨大。Projet Montréal党的领导人Richard Bergeron在一份声明中表示，从2001年开始，蒙特利尔人的交通月票从48.5元上跳升到了现在的75.5元，涨幅达到了56%。他指出，尽管车票费用有了这样巨大的涨幅，但蒙特利尔人仍然还要忍受公交车辆的拥挤，在地铁站台上长时间地等候，有时甚至无法还挤进塞得满满的地铁车厢。Vision Montréal党则指出，市长Tremblay的管理内阁在10年间将折扣月票的费用从25元拉升到了43.75元，涨幅达到了75%。
据了解，STM的2012年年度预算总额为12亿元，比2011年增加了5.5%。Rotrand表示，在增长的部分中，有1.6%是为了削减赤字和增加额外的服务。他指出，2012年，STM将会增加3.2%的公交服务，这意味着额外新增服务时间的总量将会达到11.7万个小时。今年，STM预计公交乘客人次数会创造一个新纪录，达到4.05亿人次，这是自1947年以来的最高水平。
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