Air Transat 的飞行员在假日旅游旺季即将到来之际,向这家经营状况已经不佳的公司发出了 72 小时罢工通知,最快可能在周三早上罢工。 飞行员工会 Air Line Pilots Association 周日表示,与 Transat A.T. Inc.(Air Transat 的母公司)近一年的谈判一直无法达成共识,因此提交了罢工通知。 工会 Air Transat 代表 Bradley Small 在声明中说:“现在仍有机会避免罢工,但如果谈判桌上没有实质进展,我们会罢工——只要这是达成现代化劳动协议所必要的。” Transat 表示正昼夜赶工争取在期限前达成协议,但从周一起航班就会陆续取消,并在随后的两天进一步增加取消数量。 这家主要飞往欧洲和加勒比海地区的航空公司表示,将通知旅客哪些航班被取消,并提供相应的协助方案。 谈判双方都指责对方没有尽力推动谈判。 对总部位于 Montreal 的 Transat 来说,这场劳资紧张冲突发生在相当敏感的时刻,公司正努力应对庞大债务,并试图自 2018 年以来首次实现年度盈利。 与此同时,公司董事会也正在抵挡媒体大亨 Pierre Karl Péladeau 的“夺权企图”,这位 Quebecor Inc. 的掌门人同时持有 Transat 9.5% 的股份,是其第二大股东。 他上周要求董事会改组和战略重整,提案中包括由他在 Quebecor 的亲信接替现任董事长 Susan Kudzman,而他本人则进入董事会。 周日,Transat 表示已向飞行员提出五年内加薪 59% 的方案——其中约一半在第一年实施——外加工作条件的大幅改善。 发言人 Andréan Gagné 在电话中表示:“他们目前的要求,相当于把我们五年提出的涨幅压缩到一年内。” 工会则表示,新合同(取代 2015 年版本)必须提升工作保障,改善薪酬、工作环境和整体生活品质。 Transat 去年在年度报告中提到,由于飞行员持续短缺,整个航空业内的飞行员工会都在施压。 报告写道:“公司必须提供与同行近期协议相当的条件,否则很多飞行员可能会选择跳槽。” 去年,Air Canada 的 5400 名飞行员争取到四年累计近 42% 的加薪,涨幅甚至超过美国三大航空公司飞行员前一年争取到的 34% 至 40%(尽管他们的基础薪资更高)。 2023 年,WestJet 的飞行员在罢工最后期限前数小时达成协议,获得四年约 24% 的加薪。 上周,Air Transat 的飞行员以 99% 的支持率授权工会在必要时发起罢工,投票率高达 98%。 |






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