Air Transat 的飞行员在假日旅游旺季即将到来之际，向这家经营状况已经不佳的公司发出了 72 小时罢工通知，最快可能在周三早上罢工。
飞行员工会 Air Line Pilots Association 周日表示，与 Transat A.T. Inc.（Air Transat 的母公司）近一年的谈判一直无法达成共识，因此提交了罢工通知。 工会 Air Transat 代表 Bradley Small 在声明中说：“现在仍有机会避免罢工，但如果谈判桌上没有实质进展，我们会罢工——只要这是达成现代化劳动协议所必要的。” Transat 表示正昼夜赶工争取在期限前达成协议，但从周一起航班就会陆续取消，并在随后的两天进一步增加取消数量。 这家主要飞往欧洲和加勒比海地区的航空公司表示，将通知旅客哪些航班被取消，并提供相应的协助方案。 谈判双方都指责对方没有尽力推动谈判。 对总部位于 Montreal 的 Transat 来说，这场劳资紧张冲突发生在相当敏感的时刻，公司正努力应对庞大债务，并试图自 2018 年以来首次实现年度盈利。 与此同时，公司董事会也正在抵挡媒体大亨 Pierre Karl Péladeau 的“夺权企图”，这位 Quebecor Inc. 的掌门人同时持有 Transat 9.5% 的股份，是其第二大股东。 他上周要求董事会改组和战略重整，提案中包括由他在 Quebecor 的亲信接替现任董事长 Susan Kudzman，而他本人则进入董事会。 周日，Transat 表示已向飞行员提出五年内加薪 59% 的方案——其中约一半在第一年实施——外加工作条件的大幅改善。 发言人 Andréan Gagné 在电话中表示：“他们目前的要求，相当于把我们五年提出的涨幅压缩到一年内。” 工会则表示，新合同（取代 2015 年版本）必须提升工作保障，改善薪酬、工作环境和整体生活品质。 Transat 去年在年度报告中提到，由于飞行员持续短缺，整个航空业内的飞行员工会都在施压。 报告写道：“公司必须提供与同行近期协议相当的条件，否则很多飞行员可能会选择跳槽。” 去年，Air Canada 的 5400 名飞行员争取到四年累计近 42% 的加薪，涨幅甚至超过美国三大航空公司飞行员前一年争取到的 34% 至 40%（尽管他们的基础薪资更高）。 2023 年，WestJet 的飞行员在罢工最后期限前数小时达成协议，获得四年约 24% 的加薪。 上周，Air Transat 的飞行员以 99% 的支持率授权工会在必要时发起罢工，投票率高达 98%。 |
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