撞死母女逃回印度！卡车司机回加拿大被捕，却获准保释！

一名名叫辛格的安省卡车司机被指控撞死一对母女后逃离加拿大，并在几个月后重新入境时在机场被捕，目前他已在等待审理期间获准保释。

省级法院法官Michael Clark批准了被告辛格（Navjeet Singh）的保释申请，条件是他交出护照并在安省住所居住，直至案件开庭。

控方检察官Michael Himmelman反对这一决定，警告称此举“将损害公众对司法体系的信心。”

致命车祸：撞死母女后潜逃

警方表示，2024年11月15日，35岁的女子Sara Unger与她8岁的女儿Alexa在安省Altona镇以西的一处公路交叉口被一辆卡车撞死。当时，辛格驾驶的半挂卡车闯过停车标志（Stop Sign），撞上Unger驾驶的SUV。

控方指称，辛格当时伪造了商用驾驶记录，且事发时极度疲劳。

检控官Michael Himmelman说，“可以说，这起悲剧充满疑点，”并指控他“以客观危险的方式驾驶车辆”。

逃离加拿大、机场被捕

事故发生后，辛格被送往Winkler与Morden之间的Boundary Trails医院接受检查。警方原计划随后再正式问话，然而辛格在约定时间失踪。

他被指控两项危险驾驶致死罪后，警方发布全国通缉令。

2025年8月21日，辛格在多伦多皮尔逊国际机场被捕，当时他乘坐埃塞俄比亚航空公司航班返回加拿大，在逃约九个月。

保释听证会于8月28日举行。

否认逃避，称为照顾母亲返印

辩护律师Abhay Gautam表示，辛格回国是为了照顾母亲，并主动返回加拿大面对指控。

“他回来就是为了应诉。”

“没人能想象受害者家属的痛苦，但也有另一面，那就是被告本身。”

据称，事发后辛格“震惊且极度痛苦”，随即致电印度的父母报平安，结果其母“因悲伤而病倒”，辛格便返回印度探望。

检控官则指出，在他回国前就已知警方通缉他，因此“可得出他有意规避警方追捕的结论”。

相关的妨碍司法指控随后已被撤销。

留学生身份来加，为阿省卡车公司工作

辛格于2020年首次来到加拿大，以国际留学生身份入境，在蒙特利尔完成了一项未指明的教育课程后，申请了工作许可。

辩护律师Gautam称，辛格在加拿大期间的收入是全家唯一的经济来源，包括用于支付父母的药费和生活开支。

事发时，辛格居住在安省Brampton，受雇于一家总部位于阿尔伯塔省的卡车运输公司。该公司在事发后数月内，多次被《自由新闻报》（Free Press）通过电话与电子邮件联系求证，但始终未予回应。

控控官表示，一名参与事故调查的机动车运输监管官在分析事故后数据时，发现辛格的电子驾驶记录存在多处“不一致”。

警方调查发现，辛格在事发前一天将驾驶状态切换为“卧铺休息模式（sleeper berth status）”，但卡车仍在移动。

根据加拿大联邦运输规定，商用司机24小时内驾驶时间不得超过13小时，每天必须休息10小时（其中连续8小时）。

事故调查人员指出，卡车的“黑匣子”数据在事故后被关闭，无法恢复，也无法确认辛格当时的车速或是否刹车。

他们认为卡车时速至少91公里/小时，可能更高。而受害者SUV的“黑匣子”显示其以限速100公里/小时行驶。

两名目击者称，卡车在撞击前没有减速，并以极大冲力将SUV“像橄榄球一样踢飞了约53米”。

被撞身亡的母女为居住在莱茵兰乡村自治市（Rural Municipality of Rhineland）的。家属拒绝就案件发表评论。

保释条件与限制

此案的法官强调，辛格在法院审理前仍被视为无罪。

他批准辛格在安省的表妹（护士执业者）作担保人释放，若辛格违反规定，该担保人将向法院缴纳7500加元。

法官在宣布保释决定时说：“虽然这是一场可怕的事件，辛格可能会或可能不会因此承担刑事后果……但我认为，即便将他释放，公众仍会对司法体系保持信心。”

辛格需遵守以下条件：

• 每日午夜至早7点不得外出（宵禁）；
• 交出驾驶执照，不得坐在驾驶位上；
• 禁止与受害者家属或目击者接触；
• 每周电话向莫登（Morden）皇家骑警报到；
• 禁止申请任何旅行证件；
• 不得离开安省或曼省边界。

案件将于12月16日在曼尼托巴省法院开庭。