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美国总统特朗普已于周四签署一项行政命令，将不符合《加美墨协定》（CUSMA）的加拿大商品的关税从25%提高到35%。
加拿大商业团体对未能达成协议表示担忧，但表示加拿大最好花些时间，而不是接受一份糟糕的协议。 “没有协议好过一份坏协议” 加拿大商会表示，他们觉得多花一点时间来打造一份合适的协议是值得等待的，因为它将带来持久的好处。然而，该团体也认为，加拿大和美国的企业迫切需要更多的确定性。 加拿大独立企业联合会（CFIB）主席兼首席执行官凯利（Dan Kelly）猛烈抨击了美国政府的关税理由。 “将美国关税提高到35%将损害边境两边的小企业。而芬太尼这个理由比决定本身更荒谬，”凯利在一份声明中说。“CFIB支持‘没有协议好过一份坏协议’的观点，但缺乏解决方案意味着小公司将无法为未来做计划，或继续推迟做出艰难的选择。” 联合钢铁工人工会周五也表达了同样的看法。 全国总监沃伦（Marty Warren）在一份声明中说：“我们对未能达成协议感到失望，但最坏的结果将是一份对我们经济造成永久性损害的协议。” 沃伦鼓励渥太华在必要时采取报复性行动。“这场斗争远未结束。联邦政府必须保持坚定，为加拿大经济和加拿大工人争取到正确的协议，绝不能接受任何次要的东西。” 省长们敦促渥太华坚守立场 安省省长福特称关税上调“令人担忧”，并表示渥太华应以50%的关税对美国钢铁和铝进行报复。 “加拿大不应接受任何非‘正确协议’的方案，”福特周四晚在X平台上说。“现在不是屈服的时候。我们需要坚守我们的立场。” 魁北克省省长勒高称特朗普的最新举动“令人失望”，并称这将损害美国人。 “最近的事件凸显了我们必须重视市场多元化和增强经济自主的重要性，”勒高在X平台上用法语写道。“我们正就下一步行动与联邦政府和其他省份保持联系。与美国政府的讨论必须继续。无论如何，我们都将捍卫魁北克人的利益。” 新不伦瑞克省省长霍尔特（Susan Holt）表示，加拿大仍应争取一份好协议。 “加拿大拥有世界想要的东西，我们不应接受任何对新不伦瑞克省民来说不是最佳的协议，”她周五在X平台上写道。“加拿大正以前所未有的方式团结起来，支持我们的本地企业、工人，并建立一个强大而有弹性的经济。我们支持你们。” 汽车专家：关税玷污了长达60年的关系 加拿大全球汽车制造商协会首席执行官戴维·亚当斯（David Adams）表示，加拿大和美国共同造车已有60年——这种关系帮助北美市场保持了竞争力。他说，如果我们自己人“内斗”，那将使汽车制造商变得脆弱。 亚当斯说，尽管大多数汽车零部件受到《加美墨协定》（CUSMA）的保护，但生产已经开始放缓。 这种降温是由于制造商们正在等待贸易战放缓，以及美国与其邻国之间的商业政策得以巩固。 股市下跌 随着投资者开始意识到35%关税的影响，多伦多证券交易所（TSX）的股指期货在周五（8月1日）下跌。多伦多证券交易所综合指数（S&P/TSX）下跌1% 华尔街股市也对最新的关税消息做出反应，三大股指大跌，美国国债收益率也大幅下跌。市场标准普尔500指数（S&P 500）下跌了1.74%。这是该指数在上周创纪录的连涨之后的一次急剧转变，是自6月以来首次跌幅超过1%。道琼斯工业平均指数下跌1.43%。纳斯达克综合指数下跌了2.46%。 商会警告没有协议带来危机 与此同时，代表安省和密歇根州商界的两个团体，正在敦促加拿大和美国达成一项贸易协议，以避免长期的不稳定。商会周五（8月1日）在一份联合声明中说：“长期的不稳定可能会对从汽车和先进制造业到农业和物流等关键行业产生严重后果。这不仅是贸易，更是北美竞争力的危机。两地商会呼吁两国政府重返谈判桌。” 密歇根州和安大略省构成了两国之间最大的贸易走廊之一。这两个司法管辖区主要通过一体化的汽车行业紧密相连。 除了对不符合CUSMA的商品征收35%的关税外，特朗普还对组装车辆中的非美国部分征收了25%的关税。美国还对所有国家的钢铁和铝进口征收了50%的关税。 总理马克·卡尼在周五凌晨刚过时发布了一份声明，表示加拿大将继续努力达成协议，同时专注于为受影响的行业提供支持并实现贸易多元化。 声明称：“加拿大人将成为我们自己最好的客户，在国内创造高薪职业，同时我们也在加强和多样化我们的贸易伙伴关系。” 特朗普以“加拿大在遏制芬太尼及其他非法药物涌入我们北部边境方面缺乏合作”为由，但加拿大仅占进入美国的毒品缉获量的很小一部分。 特朗普则给予了墨西哥90天的延期，该国在美国边境的毒品缉获量中占大多数。 |
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