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由于与Lion Electric的合作未能达到预期目标，魁北克酒类专卖局SAQ目前尚未找到实现运输电动化的替代方案。
“我们必须承认，我们对电动卡车的期望最终并未实现。”SAQ总裁兼执行长Jacques Farcy在近期的一次采访中表示。 SAQ是Lion Electric于2019年首次推出Class 8级别电动重型卡车时的首位客户（当时Farcy尚未上任），然而，这款魁北克制造的重型电动车并未达到SAQ的营运标准，该公司曾于2023年和2024年两度将其退回给制造商。 Lion Electric今年稍早申请债权人保护后，宣布退出电动重型卡车市场，转而专注于电动校车业务。 但Farcy指出，Lion的困境并非SAQ调整电动化战略的唯一原因。 “Lion只是其中一个方面，还有其他原因，”Farcy说。“我们原以为电动卡车产业的发展会更快一些，但事实并非如此。” 目前的电动卡车产品仍不适用于SAQ的需求，尤其在搬运重型货物方面表现不佳。 |
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