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据CP24报道，安省省长Doug Ford兑现了一项关键竞选承诺，省政府拥有的407号东段高速公路今日（6月1日）起正式取消过路费。
这一举措标志着Ford承诺取消407号高速公路安省拥有路段收费的目标正式完成，取消范围涵盖了Pickering的Brock Road至Clarington的Highway 35/115之间的路段。 “这是Ford省长早期作出的竞选承诺之一，”安省交通厅长Prabmeet Sarkaria今天（周日）早上在接受CP24采访时表示。 “这延续了我们政府废除前朝政府遗留收费政策的趋势。我们从412、418开始……现在，这是安省最后一条仍然收费的公有高速公路，截至今天，我们将其取消。” 虽然407号高速公路的私人拥有部分仍将继续收费，但此次变动意味着安省境内所有省政府拥有的高速公路将不再收取任何过路费。政府方面将此视为一项经济减负政策，同时也是缓解拥堵严重的401号高速压力的举措之一。 省府估算，日常通勤使用该免费路段的驾驶者每年可节省多达7200元。 Ford在社交媒体上发文表示：“从今天开始，我们已取消407号东段高速的过路费，为每日通勤者每年节省7200元。这也意味着安省现在没有一条政府拥有的收费高速公路——而在我们政府的任内，也永远不会再有。” 取消过路费是Ford更广泛的“减轻生活成本”计划的一部分，该计划还包括永久性地削减安省的汽油税。 在此前的一份新闻稿中，Ford表示：“我知道家庭和企业主都在为生活成本上涨而担忧，尤其是在美国关税可能进一步推高日常用品价格的背景下。这就是为什么我们永久削减汽油税、取消407号东段高速收费的原因，也正因为如此，我们将继续寻找各种方式，把更多的钱还给安省家庭。” 2024年，省政府还通过立法，禁止今后在省属高速公路上新设任何收费站，从而确保这一政策长期维持。 “我们必须认识到……401号高速是我们大家共同依赖的重要经济通道，”Sarkaria表示。“最终，我们希望人们能更多使用我们的高速路网，同时不再因此承担任何额外费用或压力。” 不过，也有专家指出，缓解交通拥堵最有效的方式并不是取消收费，而是实施“拥堵费”（congestion pricing）——即在高峰时段对使用401等主要道路的驾驶者收取更高费用。 目前，一项关于在401号高速下方建设隧道的可行性研究也正在进行中。 “这个隧道计划正在推进中，”Sarkaria强调，“我们几周前刚刚发布了相关招标（RFP），以进一步研究其可行性。” 政府方面透露，该隧道或将整合公共交通系统，有助于提升交通和货运效率。
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