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许多魁北克人表示，如果未来几年中国电动车在魁北克经销商上市，他们愿意购买，尤其是为了回应特朗普政府的关税政策。
“我愿意买一辆来回击特朗普对加拿大的打压，”Yves-Pierre Clairfort 说。“我们必须抵抗他的攻击，这件事让我很愤怒。” 像 Clairfort 先生一样，《Journal》采访的许多魁北克人都对 比亚迪（BYD，Build Your Dreams） 这一品牌感兴趣，主要因为其价格实惠且电池质量优良。 “这些车很可靠，”出租车司机 Astrid Dominguez 说。“我认识十几个人在蒙特利尔开比亚迪，他们都非常满意。” 中国汽车制造商曾多次尝试进入加拿大市场，尤其是在 2024 年，但联邦政府去年 11 月宣布对中国电动车征收 100% 关税，阻止了它们的进入。 比亚迪曾在 2024 年 7 月至 9 月间，通过 Crestview Strategy Inc. 游说公司提交了五项游说申请，希望进入加拿大市场。但在关税宣布后，该公司决定暂停计划。 尽管如此，魁北克的道路上已经有几十辆比亚迪电动车，这些车辆是由一位企业家在疫情前进口的。 魁北克汽车经销商协会（Corporation des concessionnaires automobiles du Québec）认为，在当前情况下，开放市场给中国汽车并不是最佳解决方案。 “对消费者来说，这可能是个显而易见的选择，但从经济角度来看，并非真正的解决方案，”该协会总裁 Ian P. Sam Yue Chi 说。“此外，比亚迪并不在加拿大生产车辆或零件，这与北美和亚洲品牌不同，影响着加拿大近 50 万个就业岗位。” 凭借先进的电池技术和极具竞争力的价格，比亚迪在 2021 年首次进入欧洲市场，首先在挪威销售电动车。 比亚迪不仅通过线上销售汽车，还在实体经销商销售，并在过去几个月内开设了第 300 家欧洲维修中心。 瑞典市场是比亚迪在欧洲成功的典型例子。短短一年内，比亚迪的某款车型就成为该国最畅销的电动车之一。 |
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