史上最大项目 特鲁多宣布蒙特利尔多伦多高铁

今天周三，加拿大总理特鲁多在蒙特利尔正式公布了连接魁北克城与多伦多的高速铁路（TGV） 计划，并称之为 “加拿大历史上最大的基础设施项目”。

这一名为 “Alto” 的高铁网络全长约 1000 公里，采用全电动列车，并将在Trois-Rivières、蒙特利尔、Laval、渥太华和Peterborough设站，运行在专用铁轨上。

联邦政府预计，这一全新交通项目将凭借接近 300 km/h 的巡航速度，将旅行时间缩短一半

该项目将成为加拿大通勤者的“游戏规则改变者”，将多伦多到蒙特利尔的旅行时间大幅缩减至三个小时。

特鲁多在蒙特利尔的新闻发布会上以轻松的语气表示：“未来，多伦多的游客可以更方便地来魁北克城参加冬季嘉年华，蒙特利尔的棒球迷也能更容易去多伦多看Blue Jays的比赛——当然，我们还是期待 Expos 早日回归！”

由“Cadence”财团负责建设

渥太华最终选择了 Cadence 财团负责该项目，该财团包括：

• CDPQ Infra（魁北克储蓄投资集团基础设施部门）

• AtkinsRéalis（前身为 SNC-Lavalin）

• Keolis

• SYSTRA

• Air Canada

• SNCF Voyageurs（法国国营铁路公司）

该项目将由蒙特利尔港前首席执行官 Martin Imbleau 领导。

施工前准备工作即将展开

Imbleau 在蒙特利尔港大厦的记者会上表示：

“项目开发阶段预计需要 4 到 5 年，我们必须在这一阶段谨慎推进，以避免未来出现问题。”

即将展开的工作包括：

• 详细设计

• 车站选址

• 与原住民社群的磋商

• 土地征用

• 环境影响评估

联邦政府承诺项目落地

特鲁多强调，尽管过去几十年关于高铁的传闻和半官方宣布层出不穷，这一次，政府是认真的。

“我们已经在这个项目上投入了数十亿加元，因为它将成为现实。”

值得一提的是，就在去年，联邦政府仍在推进“高频铁路”（TGF）计划，即速度较慢但班次更频繁的铁路服务。而如今，他们已经迈出了高铁建设的实质性一步。