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为了避免出现符合联邦标准但不符合魁北克省标准的车辆，魁北克计划从2035年开始进一步规范车辆注册。
魁北克昨天周一正式通过了一项严格标准，自2035年款开始禁止内燃机车辆。 联邦标准相对宽松一些，因为它将续航里程至少80公里的插电式混合动力电动车（VEHR）视为零排放车辆（VZE）。然而，到2035年，VEHR只能占制造商销售量的20%。 目前，车主可以在其他省份（例如安大略省）购买车辆并在魁北克注册。但魁北克计划堵住这一漏洞。 环境、气候变化、野生动物和公园部（MELCCFP）的Marjorie Larouche表示：“为了防止有人通过在魁北克省外购买内燃机车辆来规避法规，魁北克汽车保险局（SAAQ）将在未来几年内着手修改《道路安全法》。这些修改将使禁止销售的车辆无法在魁北克注册，”。 虽然目前这种担忧还只是理论上的，但该部门意识到：“许多VEHR的续航里程很快将超过80至100公里。” 以面向富裕阶层的路虎插电式混合动力车为例，其电池续航里程为85公里。虽然它符合2035年的加拿大标准，但魁北克希望从2035年开始，这种新车不能在本省注册。 零排放车辆标准
来源：MELCCFP 魁北克零排放车辆销售比例
数据截至2024年第三季度 来源：电动出行加拿大（MEC） |
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