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魁北克省交通部表示，由于通货膨胀和合同的延迟，在Boisbriand和Mirabel之间的15号高速公路上修建一条专用车道的成本将比预期增加1亿加元。
魁北克交通和可持续交通部（Ministère des Transports et de la Mobilité durable）表示，这一15公里长的工程原本预计花费1亿9170万加元，但最终将花费2亿9210万加元，增幅达52%。 交通部发言人Sarah Bensadoun解释说，建筑行业的通货膨胀超出了预期，并且一些最初未计划的工程被纳入了项目，导致每公里成本增加约660万加元。 此外，风险评估的上升，特别是与合同授予延迟相关的风险，以及Blainville市Seigneurie大道以南部分的成本超出预期，也是预算增加的原因之一。 这一项目的部分招标在今年6月被取消，几周后政府更新了基础设施项目的成本报告，但并未更新交通部网页上的相关数据。 该专用车道将用于公共汽车和拼车车辆，位于640号高速公路和50号高速公路之间，即Boisbriand至Mirabel的路段。Bensadoun强调，这项建设将有助于改善交通状况，特别是在晚高峰和周末时段。 类似的现象也发生在其他高速公路上。魁北克省政府曾计划投资1.548亿加元，在Sainte-Julie和Beloeil之间的20号高速公路上增加一条专用车道，但由于同样的通货膨胀问题，项目成本增加了1780万加元，总预算升至1.726亿加元，涉及13公里的路段。 两个专用车道项目因工程师罢工的影响将推迟一年完工。15号高速公路的项目预计在2026年完成，20号高速公路的项目则将延至2027年完工。
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