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根据Léger最新的调查，尽管许多魁北克人仍然认为电动车价格过高，但约有一半的人表示他们在下次更换汽车时可能会选择购买电动车。
加拿大汽车制造商协会魁北克事务主任Patrice Maltais说：“大多数魁北克受访者支持绿色转型”。 调查显示，50%的受访者表示他们在更换汽车时会「考虑」购买电动汽车，而39%的人仍然只青睐燃油车。不过，只有不到十分之一的人计划在明年内换车，而三分之一的受访者预计将在三年或更长时间后换车。 Maltais指出，这是一个好消息，但让我们有些担忧的是，魁北克人对这种转型的速度感到不安。 价格问题 实际上，电动汽车的价格（39%）和续航时间（18%）仍然是魁北克消费者的「障碍」。Maltais认为，这表明魁北克政府应该重新考虑其在2027年结束Roulez Vert补贴计划的决定。 他呼吁将补贴延长至2032年以支持电动汽车，至2035年以支持卡车和SUV，认为「虽然绿色转型是好的，但并不是所有人现在都能做到。」 调查数据显示，绝大多数魁北克人（59%）反对取消零排放车辆的购买激励政策。值得注意的是，反对取消激励政策最强烈的往往是收入较高的人群。 2035年目标 此外，汽车制造商团体认为，2035年开始禁止销售燃油车的时间点过早。 Maltais解释说，「完全淘汰燃油车的时间过早，某些地区的充电基础设施尚未完善。」他指出，72%的魁北克人认为充电桩数量不足，难以实现全省向电动汽车的转型。 然而，当被问及是否支持省政府在2035年后要求100%新车为零排放车辆的计划时，受访者意见分歧：46%表示支持，46%表示反对。
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