大蒙特利尔地区的司机需要做好心理准备，因为随着学校逐渐开学和假期结束，本周预计将迎来“高峰时段的强势回归”。
交通评论员Patrick Benoît表示，本周将迎来“疫情前的交通状况”。 根据他的预测，在进入和离开蒙特利尔岛的主要交通干道上，将会出现严重的拥堵。 特别是Île-aux-Tourtes桥将继续给司机带来麻烦，尤其是离开蒙特利尔前往Vaudreuil-Dorion的路段，因为施工配置导致通行空间非常有限。 Louis-Hippolyte-La Fontaine隧道的施工也会使该区域的交通进一步减速。 Patrick Benoît提到，南岸的交通在去年春天相对较为顺畅，但Champlain桥、Jacques-Cartier桥和Mercier桥预计将会面临相当大的交通压力。 此外，Laurentides高速公路上的施工区域已经在春天导致了交通缓慢，这种情况预计还会继续。 高峰时段更长但密度小 Benoît观察到，蒙特利尔地区的早高峰时段“延长”了，比以前持续的时间更长但不那么密集。 他指出，早高峰的最密集时段大约在早上7点。近年来，这一时段开始得更晚并且持续时间更长。 在上午的高峰时段之后，交通会有一个短暂的缓解期，但在下午返家的高峰时段到来之前，交通流量从未完全减小到零。而下午的高峰交通“特别困难”。 蒙特利尔的问题 Patrick Benoît指出，蒙特利尔的地理位置作为一座岛屿，使得所有人都想前往市区，因此，进出城市必须依赖桥梁和隧道，但绕行路线却非常有限。 他提到，在西部有A-30高速公路可以绕行，但在东部却缺少类似的替代路线。如果640高速公路能延伸至Repentigny并与南岸的30号高速公路连接，那么就可以像欧洲那样形成一个环形的外围公路系统，这将有助于减少对Louis-Hippolyte-La Fontaine隧道和Métropolitaine高速公路的压力。
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