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加拿大边境服务局(CBSA)全国各地的工人将从今天下午开始采取罢工行动，除非在截止时间之前达成协议。
以下是大家需要知道的： 谁参与，又有什么利害关系？ CBSA大约1.1万名员工中，有9000多人可能参与罢工。这将包括机场、陆路和水上入境口岸的工人。 他们由海关和移民联盟(CIU)代表，该联盟隶属于加拿大公共服务联盟(PSAC)。 工会把截止日期定在东部时间今天下午4点。工会表示，如果届时不能达成协议，工人们将立即采取罢工行动。 但这并不意味着他们会停止工作。 CBSA在一份声明中表示，工会代表的约90%的工人被认为是必不可少的。这意味着他们必须继续工作，但在工作时间之外可以自由参加罢工。 可能的行动包括“按章工作”，即使用工作的每一项规章制度。渥太华卡尔顿大学斯普洛特商学院副教授Ian Lee说：“可能出现卡车人员大排长队。如果他们按规则办事，那将是非常、非常具有破坏性的，因为每天都有这么多人在过境。” 例如，边境官员可以向每辆车里的人询问在过境时允许问的所有问题。 加拿大财政部秘书处表示，根据《联邦公共部门劳动关系法》，被认为必不可少的雇员必须提供不间断的服务，“不能故意放慢边境处理速度”。 何时看到罢工行动？ 工会表示，如果在下午4点之前不能达成协议，工人们将开始罢工行动，此前工人们以96%的投票赞成罢工行动。 双方已于本周一开始了调解程序。 调解有何进展？ CIU周四表示，由于调解正在进行中，没有关于谈判的最新进展。 CIU发言人Pierre St-Jacques表示：“我们仍然希望能达成协议，但如果政府希望避免加拿大边境出现延误，时间不多了。” 加拿大财政部秘书处在一份声明中表示，对罢工威胁感到“失望”。一位发言人说：“谈判是一个相互让步的过程。政府准备做出让步，但双方都需要有所行动。宣布劳工行动破坏了谈判进程。” 工人们有哪些要求？ 谈判的许多问题与其他工会组织类似：工人保护、工资、养老金和福利。 但CIU主席Mark Weber表示，他们也在寻找类似于其他执法机构的条款，比如“25岁及以上”的退休条款。 他说，他们也寻求与加拿大皇家骑警的工资平等，皇家骑警的工资比边境服务局的人员高15%左右。 政府能强迫CBSA工员继续工作吗？ 如果认为有必要，政府可以通过立法让他们重返工作岗位，但这存在争议。 新民主党国会议员Brian Masse已表示，他的政党不会支持复工法案。 加美边境会出现什么情况？ 在安省温莎，两个过境点的代表都敦促双方达成协议。 底特律国际桥梁公司(Detroit International Bridge Company)在一份声明中表示:“与所有运营一样，必须不时进行调整，以改善利益相关者的合作方式，包括集体协议的谈判。我们将与CBSA团队共同努力，确保对物流和交通的影响降到最低。” 罢工会影响经济吗？ 贸易组织和经常有工人越境的雇主对罢工可能产生的影响发声。温莎-埃塞克斯地区商会表示，已致函工会主席Weber和财政委员会主席阿南德(Anita Anand)。 “PSAC-CIU工人的任何罢工都将对我们地区产生重大影响，特别是对当地企业，”首席执行官Rakesh Naidu在一封信中表示。“依赖跨境商品和服务顺畅、及时流动的企业可能会面临此次行动带来的重大挑战，包括严重依赖‘及时’物流的汽车行业。” 另一个行业组织，加拿大制造商和出口商(CME)警告说，罢工可能会影响每天31亿元的过境货物，其中包括通过温莎-底特律边境的4亿元。 |
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