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电动车在魁省卖不动了

发布时间: 2024-5-4 17:35| 查看: 4313| 评论: 4|来自: 蒙城华人网

魁北克省一直在推动司机改用电动汽车(EV),但魁北克人似乎并不买账。


SAAQ 的最新数据显示,2023 年汽油动力汽车数量创下历史新高。

无论魁北克交通电气化的目标多么雄心勃勃,汽油动力汽车还没有退出市场。

一些专家表示,燃油汽车的增长有很多原因。

“真正的问题在于,过去几年,所有的早期采用者已经购买了电动汽车。现在,问题是你必须征服一个新市场,你必须说服新的人购买电动汽车。”汽车记者Marc Bouchard说道。

2022年,魁北克省的汽油车购买量已经减少了超过45,000辆.

去年,这一数字迅速增加了超过160,000辆。那么,是驾驶电动汽车的高成本是真正的罪魁祸首吗?

加拿大汽车协会汽车专家Jesse Caron表示:“经济实惠的燃油汽车和电动汽车之间的价格差距仍然很大。因此,您必须经常开车。每年必须行驶 28,000 公里,才能使驾驶电动汽车有利可图。”。

他说:电动汽车电池的价格对制造商来说太高了,以至于无法以盈利的方式大规模生产这些车辆。

“只要这种情况存在,消费者要购买经济实惠的车辆就会非常困难,”Caron说。“尤其是政府补贴正在减少。”

魁北克省计划从明年开始逐步取消对电动汽车的补贴,并于2027年完全取消。

这将对汽车市场产生什么影响尚未确定。但是,脱碳专家Mark Purdon说,可以肯定的是,正确的激励措施可以左右公众舆论。

其中包括让收入较低的魁北克居民加入电动汽车运动。

Caron说:“你可以通过适当的补贴和激励措施来产生一些政治善意,让人们说,好吧,你并不孤单,我们知道这将是一个艰难的过渡。”

尽管如此,电动汽车在近年来获得的普及度是不可否认的,在2023年,魁北克省的道路上有近171,000辆纯电动汽车和混合动力汽车,今年迄今为止已有超过240,000辆。
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标签: 电动车
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最新评论

引用 260939791 2024-5-6 18:00
魁省政府要先大量投資廣設公共充電站,然後買電車的人就會變多.但是魁省沒錢.
引用 thesadfrog 2024-5-6 09:46
比亚迪放进来?可能么?不怕共产党藏在车厢里也进来?

中国的车,去欧洲估计还凑合,北美,想都别想,不过,如果能进来,我肯定买一辆,便宜啊
引用 sun_b8ne 2024-5-6 00:07
该买的早都买了。等油价2+,新一波群体会出现。关键中国的EV近不来,除了特斯拉,没什么吸引人的选择。要不,试试把比亚迪放进来刺激一下?
引用 渣渣 2024-5-4 20:34
只是因为市场本来有便宜的电动车,买不到而已。
世界往往是这样,你拼命地追求,则往往得不到,你不追求的时候,则会无形之中来了。所谓的有心栽花花不发,无心插柳柳成荫。

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